McLaren 12C Edisi Can-Am Di Sepang F1 Circuit

Tuan kereta: Tan Sri Mokhzani (TSM). Tempat: Litar F1 Sepang. Kereta: McLaren 12C Edisi Can-Am.

Tan Sri Mokhzani adalah Pemandu Perlumbaan yang pernah mencapai beberapa kemenangan. Beliau mempunyai beberapa supercars malah hypercars pun ada. Sebagai Pengerusi litar Sepang F1, beliau boleh mengeksploitasi kereta-keretanya mencuba batasan mereka.

McLaren trek ini beratnya hanya 1,200kg dan menghasilkan 630 bhp.

McLaren GT, cabang pembina kereta perlumbaan baru Kumpulan McLaren, akan menyampaikan 12C Edisi Can-Am ini, konsep dramatik berfokuskan trek di Pebble Beach Concours. Reka bentuk sekali sahaja ini diselesaikan dengan warna bersejarah McLaren Orange dan satin hitam.

12C Edisi Can-Am berwarna McLaren Orange, sebagai penghormatan kepada kereta Bruce McLaren dan Denny Hulme yang amat sangat berjaya sepanjang tahun 1960-an dan 1970-an. Warna berani ini adalah kontras dengan warna satin hitam, bumbung, pintu dan bahagian bumper manakala gentian karbon pula untuk ram radiator sisi, cermin sayap dan enjin perlindungan. Lencana McLaren pada bahagian hadapan dan belakang juga selesai dalam serat karbon. Di bawah permukaan, 12C Edisi Can-Am  berkongsi sama gentian karbon MonoCell casis sebagai kereta jalan 12C.

Sebagai satu konsep semata-mata pada peringkat ini, dan direka sebagai ‘landasan kereta muktamad’, 12C Edisi Can-Am ini tidak tertakluk kepada peraturan-peraturan perlumbaan biasa, walaupun berdasarkan kereta perlumbaan 12C GT3. Versi yang disemak semula daripada biasa 3.8 liter turbo berkembar enjin V8 yang mempunyai enjin kalibrasi unik dan sistem penyejukan dioptimumkan, yang membolehkan output kuasa sehingga 630hp, menjadikannya 12C derivatif yang paling kuat yang pernah ditunjukkan. Berat kering keseluruhan hanya 1,200kg atau 2645.5 lbs.

Aerodinamik unik 12C Edisi Can-Am, serupa dengan kereta lumba 12C GT3, telah diasah oleh McLaren Racing menggunakan teknologi Formula 1 dan simulasi untuk mengoptimumkan downforce. Pakej unik menawarkan peningkatan dalam downforce 30 peratus.

Pakej aerodinamik dioptimumkan termasuk depan splitter gentian karbon, gentian karbon pesawat menyelam, dan sayap serat karbon yang menguasai bahagian belakang kereta itu. Sayap ini dipasang kepada bahagian aluminium gilap. Satu serat karbon membantu untuk memaksimumkan lagi pakej aerodinamik, dipasang di bawah bumper dua warna belakang.

Output kuasa tambahan daripada 12C Edisi Can-Am di kuasai dengan sistem brek yang dibangunkan oleh Akebono. Sistem brek yang sangat berkesan duduk di belakang satu set roda aloi perlumbaan ringan forge hitam satin, berkasutkan tayar perlumbaan Pirelli slicks yang melengkapi semakan luaran.

Di dalam kokpit, 12C Edisi Can-Am juga siap lumba. Dua kerusi perlumbaan hitam, lengkap dengan abah-abah penuh enam mata dipasang di dalam kabin, manakala roll-sangkar spesifikasi lumba penuh juga telah dipasang. Roda stereng adalah dari 12C GT3, dengan bentuk dan cengkaman diperoleh daripada kereta MP4-24 Formula 1 Lewis Hamilton, manakala gentian karbon juga merata kabin, di seluruh papan pemuka dan panel bendul. Sistem penyaman udara bersepadu: sesuatu yang kini semakin wajib dalam banyak siri perlumbaan.

Spesifikasi McLaren 12C Edisi Can-Am:

Enjin: V8 32V, DOHC VVT TwinTurbo

Sesaran: 3799cc

Transmisi: 7 Kelajuan SSG dual klac

Kuasa Max: 616bhp @ 7500rpm

Max tork: 600Nm @ 3000-7000rpm

Top Speed: 333km / h

0-100km / h: Dari 3.0secs