BMW Memperkenalkan BMW Z4 sDrive30i Roadster 2019

BMW Z4 Roadster yang baharu mempunyai dua enjin Turbocharged TwinPower berkuasa baharu dan suspensi depan dan belakang baharu yang dibangunkan khusus untuk Roadster ini.

3.3 inci lebih panjang, 2.9 inci lebih luas dan 0.5 inci lebih tinggi. Jarak roda telah dipendekkan 1.0 inci yang digabungkan dengan trek yang lebih luas (+3.86 inci di depan dan +2.45 inci di belakang) dan pengedaran berat 50:50 yang sempurna, semuanya menyumbang kepada ketangkasan kenderaan yang dipertingkatkan.

Kini dilengkapi dengan motor berkuasa TwinPower Turbocharged empat liter silinder 2.0 liter yang mempunyai peningkatan 15 hp dan tork 35 lb-ft yang mengagumkan berbanding pendahulunya.

Pakej enjin BMW yang dikemas kini termasuk sistem Suhu Ketepatan Tinggi yang tekanan maksimumnya telah meningkat kepada 350 bar / 5,076 psi.

Enjin Turbocharged TwinScroll di bawah hud BMW Z4 sDrive30i baharu menghasilkan output 255 hp antara 5,000 dan 6,500 rpm, dengan tork puncak 295 lb-ft. boleh didapati dari 1,550 hingga 4,400 rpm.

Hasilnya ……  masa pecut 0 hingga 60 bsj 5.2 saat.

Enjin serba baharu enam liter dalam BMW Z4 M40i Roadster 2020, menyampaikan tindak balas serta-merta, selera untuk revolusi dan kelancaran semasa menawarkan peningkatan 47 hp berbanding pendahulunya.

Ciri-ciri menyerlah enjin 6-silinder yang baharu ini termasuk manifold ekzos yang disejukkan dengan air bersepadu ke dalam kepala silinder, respons turbocharger TwinScroll yang lebih cepat dan teknologi suntikan langsung yang kini berfungsi pada tekanan maksimum 350 bar / 5,076 psi.

Pemandu mempunyai 382 hp antara 5,000 dan 6,500 rpm, dengan 369 lb-ft. tork puncak dari 1,600 hingga 4,500 rpm. BMW Z4 M40i Roadster memecut dari 0 hingga 60 bsj dalam hanya 4.4 saat.

Kedua-dua model BMW Z4 Roadster baharu, sDrive30i dan M40i, dilengkapi dengan transmisi lapan kelajuan Sport Steptronic dengan paddle shift pada stereng.

Ciri-ciri pengendalian dibantu oleh sistem brek ringan yang berkuasa dan Sistem Kawalan Kestabilan Dynamik atau Dynamic Stability Control  (DSC) termasuk Sistem Brek Anti-Kunci atau Anti-lock Braking System (ABS), Kawalan Daya Traksi Dinamik atau Dynamic Traction Control (DTC), Kawalan Brek Selekoh atau Cornering Brake Control (CBC) dan Kawalan Brek Dinamik atau Dynamic Brake Control (DBC).

Suspensi Adaptive M Sport, brek M Sport dan M Sport differential, standard untuk BMW Z4 M40i Roadster dan pilihan untuk sDrive30i Z4.

Roda aloi ringan 18-inci adalah standar dan pilihan 19 inci semuanya disesuaikan dengan tayar saiz bercampur. Tayar belakang yang lebih luas untuk kawalan arah terus dipertimbangkan ke dalam penalaan casis untuk semua varian Z4 Roadster yang baharu.