Porsche 911 Carrera S Cabriolet 2019

Kereta sukan Porsche yang pertama dari tahun 1948, 356 “No. 1” Roadster mempunyai convertible kecemasan.

Sehingga ke pelancaran 911 generasi pertama di Pameran Motor Antarabangsa (IAA) di Frankfurt pada tahun 1963, varian terbuka dari Porsche 356 adalah model yang popular.Walau bagaimanapun, apabila membangunkan 911 asal, pasukan pertama menumpu kepada Coupé.Reka bentuk draf awal untuk varian terbuka dari ketua pereka Ferdinand Alexander Porsche kemudian telah menunjukkan bahagian bumbung yang boleh ditanggalkan seperti yang digunakan dalam 911 Targa dalam bentuk yang lebih maju.Versi 911 ini juga dikenali sebagai “cabriolet keselamatan” dan membuat kemunculannya pada tahun 1965, juga di IAA di Frankfurt, dengan bar roll-over lebar 20-centimeter, bahagian bumbung yang boleh ditanggalkan dan bahagian atas belakang yang menggunakan kain.Ini dikenali sebagai soft window. Ini diikuti tidak lama kemudian dengan tingkap belakang panorama dengan kaca yang boleh dipanaskan.Nama varian terbuka – “Targa” – berasal dari perlumbaan ketahanan Targa Florio di Sicily di mana Porsche telah memenanginya lima kali.Penghantaran ke pelanggan berlaku dari Januari 1967 dan seterusnya.Lebih 14 tahun telah berlalu sebelum pembentangan pertama 911 Cabriolet kajian.Porsche menyampaikan prototaip Cabriolet hanya pada tahun 1981, sekali lagi di IAA. Ini juga dilengkapi dengan pemanduan semua roda dan badan Turbo yang luas.Pada bulan Mac 1982, versi pengeluaran siri akhirnya membuat kemunculannya di Geneva Motor Show sebagai 911 SC Cabriolet. Dan sekarang, untuk tahun 2019, datanglah Porsche 911 Carrera Cabriolet baharu yang menawarkan kesenangan memandu tanpa tapisan.Versi segar dari 911 generasi ke-8 kini dilancarkan hanya empat bulan selepas pelancaran Coupé perdana dunia. Cabriolet adalah model yang sangat penting bagi pengilang kereta sukan ini kerana kereta sport Porsche pertama, 356 “No. 1” Roadster dari 1948, adalah sebuah kereta terbuka.

Bahagian atasnya diperbuat daripada hanya kanvas biasa.Versi Cabriolet yang lengkap juga telah meningkatkan keluarga 911 sejak 1982 – dan telah dilengkapi dengan bumbung berteknologi tinggi yang dikendalikan elektrik sejak 1987. Porsche 911 Carrera S Cabriolet baharu dilengkapi dengan reka bentuk bumbung yang paling maju secara teknikal yang ditawarkan oleh Porsche. Sistem electrohydraulic kini lebih ringan dan menutup hud kain hanya dalam dua belas detik, dan juga boleh melakukannya semasa memandu hingga kelajuan 50 km / j.Deflector angin bersepadu juga keluar secara elektrik dalam masa dua saat dan menenangkan pergerakan udara di dalam kabin. Cabriolet baru menawarkan keseronokan walaupun bahagian atasnya ditutup: bentuk bumbung tertutup mirip bayangan Coupé mereka. Pada masa yang sama, panel magnesium khas menghalang bahagian lembut dari membelon apabila memandu pada kelajuan tinggi dan juga menawarkan perlindungan optimum untuk penghuni kenderaan.Tingkap belakang kaca yang dipanaskan meningkatkan penglihatan sepanjang masa, sementara sistem perlindungan roll-over automatik meningkatkan keselamatan.Lapisan tambahan yang diperbuat daripada bahan haba dan penebat bunyi memastikan keselesaan dalam semua cuaca. Kuasa meningkat 22 kW (30 PS) kepada 331 kW (450 PS) pada 6,500 rpm, enjin ini menawarkan tork 30 Nm lebih tinggi sehingga 530 Nm di antara 2,300 rpm dan 5,000 rpm.