Mengapa Honda CR-V Dan Bukan Trak Pikap

Lebuh raya PLUS baru sahaja menyerahkan 10 buah SUV Honda CR-V baru ke JPJ (Jabatan Pengangkutan Jalanraya) untuk penguatkuasaan lebuh raya Utara Selatan (NSE) dan kami bertanya soalan MENGAPA mereka tidak bagi 10 trak pikap baru pacuan 2 roda berbanding SUV Honda ini.

Pegawai-pegawai penguatkuasa JPJ akan berjalan berbatu-batu di atas jalan dan mereka tidak akan mengendalikan apa-apa lawatan di luar jalan raya jadi trak pikap pacuan 2 roda dengan enjin diesel akan menjimatkan banyak bahan bakar dan kos pengendalian untuk kerajaan dalam jangka masa panjang.

Kemudian ada kos penyelenggaraan menjalankan SUV mewah seperti CR-V berbanding Nissan Navaraor, sebuah trak pikap 2 roda Ford Ranger.

Lebih penting lagi, kos pembelian trak pikap Ford 2 roda 2 bermula dari RM116,888, kurang dalam anggaran RM22,000 berbanding SUV Honda CR-V yang bernilai RM138,308. Tempat duduk juga 5 orang dewasa dan kawasan kargo terbuka dengan trak pikap akan membolehkan kerangka lalu lintas, petanda dan peralatan tambahan dibawa tanpa sebarang masalah. Ruang boot CRV diseliputi permaidani dan akan rosak dari masa ke masa dengan membawa barang yang disebutkan.

Sekiranya hujan adalah isu, trak pikap pacuan 2 roda boleh dengan mudah dipasang dengan penutup belakang dan ini tidak akan berharga lebih daripada RM2,900 untuk dipasang dengan kunci.

PLUS sendiri menggunakan trak pikap untuk kakitangan pemulihan bergerak mereka di sepanjang lebuh raya mereka dan kami yakin mereka telah melihat kos dan kebolehpercayaan dan servis lepas jualan menyumbang kepada kata akhir memilih kenderaan yang betul untuk berjalan di lebuh raya terbuka mereka.

Jadi, kami tertanya-tanya mengapa mereka memilih Honda CR-V?