Bolehkah Hyundai i30 Fastback ‘N’ 275PS Ini Menukar Pembeli Kepada Jenama?

Dalam pembangunan i30 Fastback N, prestasi ketahanan dan litar perlumbaan adalah elemen utama.

Breknya telah dibangunkan untuk bertahan dengan fungsi penyejukan tambahan melalui pengambilan udara di bumper depan.Kawalan Pelancaran, dengan revolusi pendikit maksimum yang boleh ditetapkan antara 3600 dan 4900, membantu melancarkan kereta semudah mungkin dengan mengawal tork enjin.Ketegaran tinggi Badan Fastback N tingkatan oleh bar kekakuan belakang pilihan di belakang tempat duduk belakang, serta dengan titik kimpalan tambahan dalam struktur badan.Logo N melambangkan chicane, bahagian utama trek di mana Hyundai i30 Fastback N mencapai daya tarikan maksimum, ketepatan dan perasaan. Enjin berkelajuan turbo 2.0 liter memberikan sehingga 275 PS dan 378 Nm tork (dengan fungsi overboost).Keupayaan membelok kereta yang kukuh dicapai oleh perbezaan slip elektronik terhad. Ia meningkatkan kelajuan maksimum membelok dari masuk selekoh ke pecutan awal selekoh.Penggantungan Kawalan Elektronik (ECS) seterusnya menyesuaikan prestasi mengikut keperluan semasa mebelok, memecut dan membrek.Dalam kombinasi dengan badan yang tegar, kelajuan membelok dipertingkatkan ketika memandu di trek.

Untuk menjamin cengkaman maksimum i30 Fastback N, kereta itu dipasang sebagai standard dengan tayar N berprestasi tinggi Pirelli 19 inci.Hyundai menawarkan model prestasi tinggi kedua untuk pasaran Eropah dan model N ketiga di seluruh dunia.Hyundai i30 Fastback N adalah lima pintu pertama untuk jenama ini dan ia bersaing secara langsung dengan Renault Megane baru, Mercedes A-Class dan Volkswagen Golf R. Model baru ini mengikuti kejayaan utama lima pintu i30 N , yang datang ke pasaran Eropah pada Januari 2018.

Sejak itu, i30 N telah melangkaui jangkaan jualan awal: Hampir 9,000 unit i30 N lima pintu telah dipesan pada penghujung 2018 di Eropah.

Malaysia dijangka mendapat hot hatch ini secara terhad kerana harga yang jangka tinggi kira-kira lebih dari RM280k.