Enjin Pemenang Trek Renault Megane R.S. Dari Dekat
Ini dia enjin turbo 1.8 liter di dalam Renault Megane R.S. Tonic Orange.
Renault Megane RS 4 pintu baru dilengkapi dengan versi baharu enjin turbo suntikan langsung 1.8 liter, yang diperolehi daripada sinergi dalam Perikatan Renault-Nissan. Versi ini menghasilkan output kuasa 280hp pada 6000rpm dan tork puncak 390Nm tersedia dari 2,400 hingga 4,800rpm. Faktor utama dalam keseronokan dan keselesaan memandu, kereta itu mempunyai salah satu penilaian torque terbaik dalam kategori.
Untuk mencapai persembahan yang diperlukan, pakar enjin Renault Sport mereka kepala silinder yang baharu, dengan struktur bertetulang dan penyejukan yang lebih cekap yang menghilangkan haba di sebelah kebuk pembakaran.
Reka bentuk itu diamanahkan kepada pasukan petugas yang terdiri daripada pakar-pakar terbaik dari Renault Sport Cars, Renault Sport Racing dan Renault Technocentre. Dengan menggunakan kemudahan pengiraan dan simulasi di tapak Viry-Châtillon, masa pembangunan dikurangkan kepada hanya enam bulan.
Reka bentuk itu diamanahkan kepada pasukan petugas yang terdiri daripada pakar-pakar terbaik dari Renault Sport Cars, Renault Sport Racing dan Renault Technocentre. Dengan menggunakan kemudahan pengiraan dan simulasi di tapak Viry-Châtillon, masa pembangunan dikurangkan kepada hanya enam bulan.
Kerja juga memberi tumpuan kepada turbocharger Twin Scroll, sudah digunakan pada Megane III R.S. Teknologi ini membantu meningkatkan tork pada nilai rendah.
Untuk meningkatkan bekalan udara sejuk ke enjin, pengambilan udara telah direka semula dengan penambahan salur udara kedua dan elemen penapis yang lebih baru.
Enjin Megane RS baharu telah diberikan rawatan permukaan yang diambil dari dunia perlumbaan dan supercar, seperti DLC (Diamond Like Carbon) untuk pengangkat injap dan Mirror Bore Coating untuk lengan silinder.
Enjin moden ini, dilengkapi dengan sistem timing panduan-rantai, juga mempunyai pengurangan pelepasan CO2 dan penggunaan bahan api (-11% dan -8% masing-masing berbanding dengan Megane III R.S.)
No Comment