Kenapa Singapore Dapat Honda Civic 1.6L Ini?

Honda Civic generasi ke-10 bukan berita hangat, tetapi ia masih merupakan kenderaan yang sangat popular dalam segmen yang mengecut. Oleh itu, apabila kami bertemu dengan Civic merah yang aneh ini di Singapore Motor Show 2020, kami mengambil beberapa gambar dan siasat sedikit mengenainya. Sebenarnya, ia dilengkapi dengan enjin yang tidak kita lihat di mana-mana kereta Honda yang dijual di Malaysia!

Honda Civic 1.6L mempunyai nadi yang biasa. Ia berada dalam keluarga yang sama dengan Civic 1.8L aspirasi-semulajadi yang kita terima di sini. Ini bezanya.

R16B Engine

• Pemindahan: 1.6 L; 97.5 cu in (1,597 cc)
• SOHC iVTEC (Cam yang didorong oleh rantai)
• Mampatan: 10.7: 1
• Bore & stroke: 81 mm × 77.5 mm (3.19 × 3.05 in)
• Kuasa: 125 PS (92 kW; 123 bhp) pada 6,500 rpm
• Tork: 15.6 kgm (153 Nm, 113 lbm) pada 4,300 rpm

R18Z1 Engine

• Pemindahan: 1.8 L; 109.8 cu in (1,799 cc)
• SOHC iVTEC (Cam yang didorong oleh rantai)
• Mampatan: 10.6: 1
• Bore & stroke: 81 mm × 87.3 mm (3.19 × 3.44 in)
• Kuasa: 141 PS (104 kW; 139 bhp) pada 6,500 rpm
• Tork: 17.7 kgm (174 Nm; 128 lbm) pada 4,300 rpm

Kedua-dua enjin ini berasal daripada keluarga ‘R’, tetapi kami tidak pasti untuk apakah unit yang kecil sedikit ini untuk Singapura, apabila pasaran seperti Malaysia, Thailand dan Filipina bermula dengan 1.8L, manakala Indonesia tidak mempunyai enjin aspirasi-semula dari keluarga Civic sama sekali.

Mungkin ini berkaitan dengan Skim Pelepasan Kenderaan Singapura.

Skim Pelupusan Kenderaan berkuatkuasa pada 2018, menggantikan Skim Kenderaan berdasarkan Pelepasan Karbon dengan piawaian pelepasan 4-pencemar yang lebih komprehensif.

Pelekat ini ada pada kaca cermin Civic 1.6. Ia seolah-olah menunjukkan gred B, yang memberi maksud tiada rebat atau surcaj pada kereta. Kereta dengan pelepasan ‘Gred A’ boleh mendapat rebat SGD10,000, dan mereka yang berada di gred rendah boleh didenda sehingga SGD10,000. Ini, kepada kami, adalah kawalan harga yang sangat wajar yang akan mendorong pengguna ke arah pilihan persekitaran yang lebih baik. Sekiranya kerajaan dan MARii menggunakan cara ini dan berbanding insentif tawar di belakang tabir dengan pengilang dan cukai berdasarkan anjakan seperti tahun 1980-an.