Isuzu D-Max Berjaya Kembali Ke Kedudukan Penjualan Teratasnya Di Thailand

D-Max Kini Adalah Trak Pikap Terlaris di Thailand.

Thailand adalah salah satu pasaran trak pikap terbesar di dunia kerana pemerintah Thailand mengenakan cukai yang sangat rendah ke atas trak berbanding kereta penumpang, sebab itulah ia dinamakan ibu kota trak pikap Asia. Isuzu D-Max adalah trak pikap paling laris di Thailand sehingga 2018 bila Toyota Hilux mula dijual dan mengambil alih kedudukan teratas.

Sebabnya mudah; Isuzu D-Max dahulu adalah sebuah trak kerja yang boleh dipercayai dan boleh dipercayai tetapi dengan tiada elemen gaya hidup disertakan. Toyota sebaliknya dengar kepada keperluan pembeli dan memberikan ciri-ciri gaya hidup Hilux sementara masih menjadi trak kerja sejati. Ada ciri terbaik untuk kerja dan gaya hidup.

Isuzu, sebuah syarikat trak sahaja, tidak akan berada di tempat kedua buat selamanya. Isuzu melancarkan D-Max barhau pada Oktober 2019 dengan harga bermula dari THB 510,000 hingga THB 1,160,000.

Isuzu mengambil masa 8 tahun yang panjang untuk mengembangkan produk terlaris mereka dan walaupun mereka terlambat ke segmen trak gaya hidup (Ford Ranger adalah yang pertama dan diikuti oleh Mitsubishi Triton, Mazda BT-50 dan Nissan Navara) mereka telah mengambil lompatan besar dengan model 2020-D-Max ini.

Penjualan kenderaan baharu di Thailand jatuh -21.4 peratus tahun ke tahun pada tahun 2020 (jelas kerana Covid-19) kepada 792,146 unit berbanding 1,007,552 pada tahun 2019, ini adalah jumlah terendah sejak 768,788 unit pada tahun 2016.

Institut Automotif Thailand (TAI) menjangkakan pengeluaran keseluruhan dari sektor automotif Thailand tahun ini menjadi sekitar 1.4 juta kereta. Namun demikian, mereka masih berhati-hati terhadap eksport kenderaan sehingga bulan Mac tahun ini, kerana gelumbang ketiga kes COVID-19 di seluruh dunia.

Jadi, buat masa ini, kenderaan paling laris di Thailand adalah peneraju 2018, Isuzu D-Max dan itu adalah versi baharu yang digambarkan di sini dan ia memegang bahagian pasaran yang meningkat 17.3 peratus, dengan 119,002 unit dijual YTD (-13.3 peratus).

Toyota Hilux kehilangan mahkotanya pada bulan November setelah menjadi pemimpin selama 2 tahun berturut-turut. Malah, Hilux masih memegang 17.1 peratus pasaran yang hampir 2 peratus lebih tinggi daripada tahun lalu, dengan 117.57 unit terjual (-19.2 peratus).

Di kedudukan keenam, Ford Ranger sekarang sudah berada di pasaran selama 4 tahun dan memerlukan model baharu untuk menaikan kembali permintaannya. Ia turun 3 tempat dengan 22,722 unit (-46.5 peratus) tetapi masih berjaya mendahului Mitsubishi Triton dengan 21,194 unit (-36.4 peratus)

Thailand sekarang merupakan pengeluar kereta terbesar di Wilayah ASEAN dan ke-11 di dunia dengan 23 kilang pemasangan kereta, 8 kilang motosikal, 386 pembuat alatan kenderaan tier-one, dan 1700 pengeluar alat ganti tier-two dan tier-three. Industri automotif di Thailand mengaji lebih dari 850,000 orang dengan eksport produk automotif bernilai 950 bilion baht (sepanjang 2018) menurut Persekutuan Industri Thai (FTI).

Sektor automotif merupakan pemacu utama ekonomi Thailand yang menyumbang sekitar 10-12 peratus daripada KDNK dengan infrastruktur yang kuat dan rangkaian besar syarikat kecil dan besar, tempatan dan asing merangkumi keseluruhan rantaian bekalan pengeluaran kereta.