Pelancaran Perodua DL 55 Akan Mengurangkan Tempahan Proton X50

Perodua akan mula membina dan menyimpan stok DL 55 dari sekarang agar penghantaran tidak terganggu.

Pertempuran jualan antara Proton dan Perodua memang sudah lama. Dari permulaan lagi. Mereka bersaingan secara senyap sehinggalah kedatangan Geely dan SUV X70, Perodua adalah bintang peningkatan jumlah penjualan. Kini, Proton mahukan kepingan kejayaan lumayan itu dan X50 Crossover menjadi pesaing yang kuat.

Langkah ini telah memperkukuhkan Perodua. Ya, untuk menjaga market share mereka, Perodua telah bekerjasama dengan rakan kongsi mereka, Daihatsu dan Toyota untuk membawa saingan sejati (bukan keseluruhan) ke pasaran. Ya, terdapat kelewatan kedatangan alatan kerana wabak yang sedang berlaku, tetapi sekarang kita mula mendengar celoteh media sosial bahawa crossover kompak semua baharu ini akan tiba pada akhir Februari 2021 ini (hanya dalam seminggu saja lagi).

Tepat pada masa kesibukan tempahan Hari Raya dan tepat pada masa untuk mencuri ribuan tempahan dari Proton X50 Crossover yang kini tertangguhkan.

Sehingga kini, X50 yang dilancarkan tahun lalu, mempunyai 35,000 tempahan dengan harga RM79,200 hingga RM103,300. Penghantaran lambat kerana bekalan alatan tersangkut dan lambat. Dengan pelancaran DL 55 (Rocky) Crossover tidak lama lagi, tempahan X50 yang lebih 35 ribu itu dengan mudah dapat dibahagi dua kerana beberapa sebab.

1. Penghantaran DL 55 yang cepat kepada pelanggan
2. Ekonomi yang membimbangkan
3. Harga DL55 yang akan lebih menarik
4. Liputan media yang kuat yang akan datang dengan pelancaran DL 55
5. Rekod kebolehpercayaan kenderaan Perodua yang kukuh
6. Janji after-sales Perodua yang akan kekal terbaik
7. Nilai trade-in tinggi yang berterusan

Perodua baharu ini dianggarkan berharga dari RM65,000 hingga RM75,000. Perodua baharu ini akan menampilkan badan kompak dengan panjang 3,995 milimeter dan lebar 1,695 milimeter sambil menyediakan kapasiti bagasi 369 liter yang terbaik dalam kelas. Ia akan dilengkapi dengan tayar 17 inci dan fender yang menonjol, yang akan memberikan penampilan crossover yang diinginkan oleh banyak pembeli ASEAN hari ini.

Di bawah bonet tersedia enjin turbo 1.0 liter baharu (yang digunakan Daihatsu Jepun) dengan D-CVT yang dikembangkan bersama oleh Toyota (yang digunakan di Toyota Raize) dan Daihatsu yang akan memberikan tork dan kemudahan memandu enjin 1.5 liter, serta kecekapan bahan bakar yang luar biasa

Berikut adalah beberapa ciri yang akan disertakan dengan crossover Perodua baharu ini.