Tempahan Isuzu D-Max X-Terrain Melebihi 2,500 Unit
Nampak gayanya rakyat Malaysia suka sekali trak pikap D-Max X-Terrain ini.
Ini adalah berita baik untuk Isuzu Malaysia kerana tawaran terbaru mereka, D-Max X-Terrain menjual dengan baik dan tempahan terkini untuk trak pikap ini yang dilancarkan hanya 3 bulan yang lalu pada April 2021 telah melepasi 2,500 unit dan masa menunggu telah dikurangkan menjadi hanya 3 bulan (bergantung pada varian mana yang anda beli).
Ya, D-Max terbaru ini tersedia dalam pelbagai varian. Berikut adalah senarai varian dan harga jualan rasmi mereka sehingga kini:
- Isuzu D-Max 1.9L Single Cab (MT) RM88,599.20
- Isuzu D-Max 3.0L Single Cab (MT) RM95,538.40
- Isuzu D-Max 1.9 Double Cab Standard (MT) RM99,599.20
- Isuzu D-Max 1.9 Double Cab Standard (AT) RM106,999.20
- Isuzu D-Max 1.9 Double Cab Premium (AT) RM121,549.20
- Isuzu D-Max 3.0 Double Cab Premium (AT) RM128,038.40
- Isuzu D-Max 3.0 Double Cab X-Terrain RM141,938.40
Pada bulan Julai tahun lalu, D-MAX baharu ini telah menjual Toyota Hilux di Thailand untuk pertama kalinya dalam 30 tahun. Pada bulan September 2020, D-MAX ini laris dengan baik sehingga waiting listnya menjangkau 4 bulan di Australia sejurus dilancarkan. Pada bulan Disember tahun lalu D-MAX ini habis dijual di Norway bahkan sebelum ia dikeluarkan dari kapal kargo.
Pada bulan September 2020 D-Max semua baharu ini dianugerahkan penilaian lima bintang oleh ANCAP (Australasian New Car Assessment Program) yang secara komprehensif menilai keselamatan kenderaan baharu.
X-TERRAIN dimensi dan kapasiti
Isuzu X-TERRAIN mempunyai dimensi dan nilai jual berikut sekiranya anda ingin tahu.
- panjang 5280mm,
- wheelbase 3125mm,
- lebar 1880mm
- tinggi 1810mm.
- ground clearance tanpa barang 240mm
- dalam wading 800mm
- sudut approach 30.5°, rampover 23.8° dan sudut departure 24.4°
- Turning circle 2.5m
- panjang tub 1570m, dalam 465mm, lebar 1530mm
- lebar antara wheel arches 1122mm
- kerb mass 2130kg dan payload 970kg
- GVM 3100kg, GCM 5950kg.
- tanki penuh 76L
Dibangunkan atas Isuzu Dynamic Drive Platform yang baharu, Isuzu D-Max yang serba baharu ini menggunakan ladder frame baharu yang menawarkan kekakuan dan kekuatan yang lebih baik untuk memastikan pengendalian dan ketahanan yang lebih baik. Ditambah dengan konfigurasi suspensi baharu dan jarak roda yang lebih panjang yang membolehkan enjin terletak lebih jauh di belakang roda depan, hasilnya adalah pengendalian yang lebih dinamik dan perjalanan yang selesa.
Diselesaikan rapi dengan Valencia Orange atau Sapphire Blue, X-Terrain dilengkapi dengan ciri eksklusif termasuk start enjin remote, differential lock belakang, sistem wet wiper, dan tempat duduk kulit coklat dengan pelarasan elektronik 8 arah termasuk sokongan lumbar.
Terdapat juga panel skrin sentuh infotainment 9 inci yang menggabungkan Android Auto dan Apple Carplay wireless dan Advanced Driver Assist Systems (ADAS) termasuk Forward Collision Warning (FCW), Autonomous Emergency Braking (AEB), Lane Departure Warning (LDW), Turn Assist, Pedal Misapplication Mitigation, Adaptive Cruise Control (ACC) dengan fungsi stop & go, Automatic High Beam (AHB), Blind Spot Monitor (BSM), Rear Cross Traffic Alert (RCTA), Manual Speed Limiter (MSL) dan Multi -Collision Brake yang menggunakan brek sekiranya salah satu daripada tujuh beg udara terpakai.
SIARAN MEDIA ISUZU
Jualan Isuzu D-Max serba baru di Malaysia telah melonjak dengan kadar 100%
peningkatan untuk tempahannya sejak ia mula diperkenalkan. Ini juga sekaligus mencerminkan fenomena
global yang menyaksikan kenaikan ketara permintaan terhadap trak pikap terbaru yang sarat
penambahbaikan ini.
Purata tempahan dalam sebulan yang diterima kini lebih daripada 1,200 unit bagi model terbaru ini sejak ia
dilancarkan pada April tahun ini, mencatatkan lonjakan berbanding purata bulanan sebelum ini yang hanya
500 unit. Corak sama turut dikongsi bersama pasaran lain seperti Australia, New Zealand dan Thailand yang
menyaksikan pertumbuhan jualan juga semakin tinggi dengan pelanggan tidak melepaskan peluang untuk
memilikinya, didorong oleh rekaan sporty dan segar, aspek ergonomik yang diperkaya serta kejuruteraan
yang diperkemas padanya.
“Fenomena D-Max serba baru ini yang melanda beberapa pasaran adalah sesuatu yang membanggakan.
Dengan rekaan menarik, tambahan ciri baru dan ciri dipertingkatkan padanya serta reputasi Isuzu yang
sudah terbukti turut sama menyumbang untuk meyakinkan pelanggan agar beralih ataupun menaik taraf
kepada model D-Max terbaru ini,” ujar Ketua Pegawai Operasi Isuzu Malaysia, Masayuki Suzuki.
Menggabungkan nilai terbaik dengan barisan kelengkapan termaju dalam penawaran trak pikap, varian 1.9-
liter Premium (Auto) menjadi pilihan utama dengan hampir 36% pembeli memilih untuk memilikinya.
Menawarkan kapasiti enjin paling rendah dalam pasaran dan tetap mampu memberi prestasi
memberangsangkan, model 1.9-liter Premium ini sangat popular di Malaysia kerana ramai yang ingin
memanfaatkan kadar cukai jalan yang lebih rendah. Malahan, 61% daripada jualan adalah dari
Semenanjung, mengubah corak tradisional dengan nisbah 60/40 yang mana bahagian besar tersebut
biasanya disumbangkan oleh pasaran Malaysia Timur.
Model flagship terbaru — X-Terrain — dikuasakan oleh enjin 3.0 liter yang dipertingkat dan menawarkan
lebih banyak penambahbaikan sekaligus prestasi lebih baik juga menjadi pilihan di kalangan pembeli di
seluruh negara. Ia mengisi 17% daripada jumlah keseluruhan. Walaupun dengan kadar cukai jalan lebih
mahal, lebih separuh daripada jualan X-Terrain datangnya dari Semenanjung, dengan pelanggan ingin
memanfaatkan kelebihan penawaran yang ada padanya seperti Advanced Driving Assistance Systems
(ADAS) dan ciri keselesaan, kehalusan serta kabin intuitif, rekaan sporty dan menonjol serta pengendalian
yang cekap baik di atas jalan berturap mahupun offroad, menjadikannya pilihan bagi pelanggan yang ingin
memenuhi aspek gaya hidup.
Dengan Isuzu D-Max serba baru telah mula menawarkan pilihan untuk memenuhi segmen gaya hidup
dalam pasaran tempatan, 81% daripada pembeli baru menyatakan bahawa mereka akan menggunakan trak
pikap mereka bagi kedua-dua tujuan kerja dan santai sekaligus, suatu hal yang tentunya sangat boleh
dilakukan dengan kualiti produk lasak seperti yang dihasilkan Isuzu.
“Penerimaan terhadap model baru ini sangat positif, mengambil kira kekangan yang kita hadapi ketika ini
untuk mendekati dan mengalami sendiri kelebihannya disebabkan Perintah Kawalan Pergerakan (PKP) dan
protokol keselamatan yang dikenakan ketika ini. Sasaran semasa kami adalah untuk memastikan serahan
trak pikap ini berjalan lancar, selamat dan tepat masa kepada pemiliknya, walaupun dalam mendepani
cabaran pengurusan serta logistik baik di pasaran tempatan mahupun global,” tambah Suzuki.
Isuzu D-Max serba baru telah berhasil mengubah corak penawaran dan penerimaan dalam pasaran, dengan
gabungan penawaran pelbagai varian untuk keperluan berbeza, membolehkan kegunaan mengikut
keperluan individu yang juga pelbagai. Untuk mengetahui lebih lanjut, pengalaman augmented reality ada
disediakan untuk pelanggan yang boleh ditinjau dari rumah pada bila-bila masa, dengan selamat. Semak
perincian Isuzu D-Max serba baru di pickuptruck.isuzu.net.my atau
https://www.facebook.com/ISUZU.DMax.Malaysia/.
No Comment