Jumlah Volum Industri Malaysia Bagi Kenderaan Jatuh Dua Tahun Berturut-turut

Persatuan Automotif Malaysia (MAA) melaporkan TIV negara jatuh buat kali kedua.

Pandemik, penutupan, dua kerajaan baharu, semikonduktor global dan krisis perkapalan yang digandingkan dengan beberapa bencana alam yang besar telah menyebabkan ini – dua tahun jualan kereta baharu jatuh. Kerajaan pantas menawarkan dan melanjutkan (berkali-kali) diskaun cukai jualan dan pengecualian ke atas kereta baharu apabila wabak pertama melanda, dengan berkesan menurunkan harga kereta baharu dengan margin yang kecil. Mereka kini juga telah melaksanakan langkah-langkah untuk memberi insentif kepada penggunaan kenderaan elektrik.

Laporan terbaru MAA menunjukkan Jumlah Volume Industri (TIV) Malaysia jatuh kepada 508,911 unit pada 2021. Itu penurunan sebanyak 4% berbanding angka 2020. Ia adalah peningkatan berbanding kejatuhan yang dialami Malaysia pada 2020, iaitu 12.4% berbanding 2019. TIV 2021 diramalkan oleh MAA sebanyak 500,000 unit, tetapi nampaknya kami mencapai lebih sedikit daripada itu.

Satu sektor yang mengalami pertumbuhan pada tahun 2021 ialah sektor kenderaan komersial. Pertumbuhan itu agak ketara – cukup untuk hampir membuat perbezaan dalam apa yang MAA jangkakan pada mulanya dan apa yang akhirnya kami perolehi. Segmen kenderaan komersial meningkat sebanyak 15.9% atau 7,705 unit pada 2021. Ia membentuk 56,248 unit daripada 508,911 kenderaan yang dijual pada 2021 MAA menjelaskan perkara ini kepada syarikat yang melabur dalam jangkaan pemulihan ekonomi.

Sama seperti Jumlah Volum Industri, Jumlah Pengeluaran Industri juga mencatat kejayaan untuk tahun kedua berturut-turut.

Laporan MAA juga menjangkakan bahawa 2022 akan menjadi tahun yang lebih baik untuk industri automotif. Berikut adalah petikan daripada laporan mereka yang menjelaskan sebabnya.

MAA MEDIA STATEMENT

We have taken the following economic and environmental factors into account in our forecast for the Total Industry Volume in 2022:

• The global economy is expected to rebound post-pandemic as economies worldwide have largely opened up;
• The Malaysian government had projected a positive GDP growth of 5.5 to 6.5% in 2022 for our country. The growth will be driven primarily by an expansionary Budget 2022, normalisation in economic and social activities;
• Continuation of the sales tax exemption incentive for passenger vehicles till 30 June 2022 and automotive companies ramping up production and deliveries of vehicles to fulfil backlog and new orders will be the main contributors in improving sales of new motor vehicles;
• Bank Negara Malaysia (BNM)’s decision at its Monetary Policy Committee (MPC) meeting on 3 November 2021 to maintain the benchmark Overnight Policy Rate (OPR) at 1.75% will provide additional policy stimulus to accelerate the pace of economic recovery. This may help to stimulate domestic spending including for big ticket items like new cars;
• Consumer’s spending is expected to revive in tandem with the country’s economic recovery.
• Introduction of new models including electric vehicles at more competitive prices can assist to sustain buying interest;
• Aggressive promotional campaigns by MAA members to push sales and to recover market share; and
• The automotive industry may continue to face pandemic-related disruption challenges and supply chain issues such as new wave of Covid-19 infections, shortage of semiconductors chips, rising cost of freight, uncertainties in our domestic political scene, etc. which may affect the country’s economic growth momentum and in turn the sales of new vehicles. However, it is unlikely these disruptions will cause major upheaval in the economy, given that much experiences that had been acquired by the authorities in handling of Covid-19 crisis over the past two years.