Kia EV9 3-Baris SUV Elektrik Butiran Penuh & Tarikh Pelancaran Didedahkan
Kia EV9 disempurnakan dengan terperinci.
Kia hari ini berkongsi semua butiran EV9 yang akan datang dan mengumumkan tarikh penting:
- Debut Fizikal: Seoul Mobility Show 2023 dalam beberapa hari
- Debut Amerika Utara:
- North American Debut: New York International Auto Show 2023 (April)
- Tarikh pelancaran Korea: Suku 2 2023
- Tarikh pelancaran global: Separuh 2 2023
![Kia-EV9-8.0](https://www.gohedgostan.com/wp-content/uploads/2023/03/Kia-EV9-8.0-1024x576.webp)
Walaupun banyak butiran telah diketahui sebelum ini, hampir semua spesifikasi telah dikongsi pada acara hari ini.
Kia akan memperkenalkan pemanduan autonomi Tahap 3 pada EV9 di kawasan tertentu. Sistem ini menggunakan 15 penderia dan 2 Lidar dan akan tersedia pada model GT-Line spesifikasi teratas. EV9 juga dilengkapi dengan Kia Connect Store, satu cara untuk syarikat itu menjual ciri dan perkhidmatan baharu kepada pelanggan. Pemilik EV9 boleh membeli corak pencahayaan baharu dan tork tambahan daripada motor mereka. Selain itu terdapat juga Remote Smart Parking Assist 2 dan Kia’s Digital Key 2, yang membolehkan pelanggan unlock dan menggunakan EV9 mereka dengan telefon pintar mereka.
![](https://www.gohedgostan.com/wp-content/uploads/2023/03/Kia-EV9-3.0-1024x569.webp)
Dari segi konfigurasi tempat duduk, akan ada varian tujuh dan enam tempat duduk tersedia. Malah, sebenarnya terdapat 4 konfigurasi tempat duduk yang tersedia kerana Kia telah menyediakan bangku standard, tempat duduk individu asas, tempat duduk individu kelonggaran dan tempat duduk individu jenis pusing untuk baris ke-2.
![](https://www.gohedgostan.com/wp-content/uploads/2023/03/Kia-EV9-4.0-1024x546.webp)
Dari segi powertrain dan pek bateri inilah yang dikongsikan. Akan ada varian pacuan roda belakang dan pacuan semua roda, bateri standard dan jarak jauh yang tersedia serta beberapa output motor juga.
- model RWD
- 150kW/350Nm motor elektrik
- 0-100km/h in 9.4 saqat
- 160kW/350Nm motor elektrik
- 0-100km/h in 8.2 saat
- 150kW/350Nm motor elektrik
- varian AWD
- 283kW/600Nm gabungan motor elektrik
- 0-100km/h in 6 saat
- 283kW/700Nm (dengan ciri Boost pilihan)
- 0-100km/h in 5.3 saat
- 283kW/600Nm gabungan motor elektrik
Bateri serba baharu, versi generasi ke-4 syarikat dengan saiz 76.1kWj dan 99.8kWh tersedia.
![](https://www.gohedgostan.com/wp-content/uploads/2023/03/Kia-EV9-5.0-1024x575.webp)
Julat maksimum dipetik pada 541km (WLTP, Julat Jauh RWD dengan roda 19″).
Berikut adalah beberapa spesifikasi lain yang mungkin anda rasa menarik.
Dimensi
- Panjang: 5010mm
- Lebar: 1980mm
- Tinggi: 1755mm
- Wheelbase: 3100mm
- saiz Rim: 19-21″
- Drag Coefficient: 0.28Cd
![](https://www.gohedgostan.com/wp-content/uploads/2023/03/Kia-EV9-6.0-1024x586.webp)
Paparan
- 12.3″ kluster instrumen digital
- 12.3″ sistem infotainment
- 5″ paparan segmen
- Butang sentuh tersembunyi untuk HVAC dan kawalan lain
![](https://www.gohedgostan.com/wp-content/uploads/2023/03/Kia-EV9-7.0-1024x576.webp)
Ciri reka bentuk luaran:
- Wajah Harimau Digital dengan lampu kiub kecil
- Gril Pencahayaan Corak Digital
- Lampu Depan Menegak
- DRL LED Peta Bintang
- Penutup underbody sculpted 3D dengan bentuk cembung di hadapan dan bentuk cekung di belakang
- roda yang dioptimumkan aero
- air curtain di bumper hadapan
![](https://www.gohedgostan.com/wp-content/uploads/2023/03/Kia-EV9-1.0-1-1024x576.webp)
Varian
- GT-Line
- bampar unik, roda, rak bumbung, palet warna hitam dan Gril Pencahayaan Corak Digital
Ciri Keselamatan:
Bantuan Mengelak Perlanggaran Lalu Lintas Belakang
Blind-Spot Collision-Assist
Bantuan Kekal Lorong
Bantuan Had Kelajuan Pintar
Kawalan Pelayaran Pintar berasaskan navigasi
Perlanggaran-Bantuan Mengelak Tempat Letak Kereta
Sepuluh beg udara
penghalang ranap dan ambang tepi
- Rear Cross-Traffic Collision Avoidance Assist
- Blind-Spot Collision-Avoidance Assist
- Lane Keeping Assist
- Intelligent Speed Limit Assist
- Navigation-based Smart Cruise Control
- Parking Collision-Avoidance Assist
- Sepuluh beg udara
- Struktur tiang B baharu yang bertindih antara crash barrier dan side sill
No Comment