Hyundai Dan Saudaranya Kia Melihat Pertumbuhan

Pengeluar Kereta Korea Selatan Kia Dan Hyundai Menikmati Pertumbuhan Pada 2022.

Jualan domestik gabungan lima pengeluar kereta utama Korea Selatan meningkat hanya di bawah 2 peratus kepada 131,526 unit pada Disember 2022 daripada 129,392 unit setahun sebelumnya, menurut data awal borongan yang dikeluarkan secara individu oleh syarikat-syarikat tersebut.

Data yang diberikan tidak termasuk jualan oleh pengeluar kenderaan komersial volum rendah Korea Selatan seperti Tata-Daewoo dan Edison Motors, serta jualan kenderaan import yang diliputi dalam laporan berasingan.

Jualan domestik bulan lepas telah meningkat dengan peningkatan berterusan dalam bekalan semikonduktor dan pelancaran model baharu baru-baru ini, terutamanya oleh jenama domestik terkemuka.

Hyundai melaporkan kenaikan 6.5 peratus dalam penghantaran tempatan kepada 70,387 unit manakala jualan Kia meningkat hampir 6 peratus kepada 50,536 unit.

Jenama yang lebih kecil bergelut untuk bersaing, dengan jualan Ssangyong jatuh sebanyak 5 peratus kepada 5,520 unit; Jualan GM Korea menurun sebanyak 27 peratus kepada 1,840 unit; dan jualan Renault Korea menjunam sebanyak 55 peratus kepada 3,243 unit.

Sepanjang tahun lepas keseluruhan pasaran domestik merosot hanya di bawah 3% kepada 1,392,179 unit daripada 1,431,264 pada 2021.

Jualan global dalam kalangan pembuat kereta “lima besar” negara, termasuk kenderaan yang dikeluarkan di luar negara oleh Hyundai dan Kia, meningkat sebanyak 8.6 peratus kepada 626,737 unit pada bulan Disember daripada 577,249 unit setahun, mencerminkan terutamanya jualan luar negara yang lebih kukuh, manakala jumlah tahun penuh meningkat sebanyak hampir 4 peratus kepada 7,396,374 daripada 7,121,004 unit.

Jualan luar negara meningkat hampir 11 peratus kepada 495,211 unit bulan lepas daripada 447,857 tahun sebelumnya dan lebih 5 peratus lebih tinggi kepada 6,004,195 unit tahun setakat ini daripada 5,689,743 unit.

Sementara itu, Hyundai dan Kia bersama-sama menguasai 63 peratus bahagian pasaran Korea Selatan (sama seperti Proton dan Perodua mempunyai bahagian terbesar di Malaysia).

Pada 2022, yang paling laris ialah kenderaan ringan, Hyundai Porter yang sangat popular, yang mengesahkan peneraju tahun sebelumnya, dengan 92,411 jualan (+0.2%) dan jurang yang selamat berbanding pengikut untuk memenangi perlumbaan setahun penuh.

Di tempat kedua Kia Sorento, naik 3 anak tangga, dengan 68,902 jualan (-1.5%) diikuti  Hyundai Grandeur dengan 67,030 jualan (+9.2%), turun 1 tempat.

Naik di tempat keempat adalah Kia Bongo, dengan 64,826 jualan (+8.5%) diikuti oleh Kia Carnival dengan 59,058 (-19.4%), Hyundai Avante dengan 58,743 (-17.3%) dan Kia Sportage dengan 55,394 (+39.3%) yang mendapat manfaat daripada kejayaan generasi lepas.

Di tempat ke-8, Hyundai Palisade dengan 49,737 (-5.0%) mendahului Hyundai Sonata dengan 48,308 jualan dan Hyundai Casper, meningkat 27 anak tangga ke tangga ke-10 dengan 48,002 jualan (+344.2%).

Kejayaan model lain yang mengagumkan, seperti Kia EV6 di tempat ke-26 (+125.5%), Genesis G90 di tempat ke-28 (+356.5%) dan Ssangyong Torres baharu di tempat ke-29.