Suzuki, Daihatsu dan Toyota Membawa Revolusi ke Pasaran Van Elektrik Mini

Adakah kehadiran van elektrik mini ini bakal mengubah wajah penghantaran di Malaysia?

Minggu lalu, kita melihat pengenalan prototaip van elektrik mini yang dikembangkan bersama oleh Suzuki, Daihatsu, dan Toyota di sebuah pameran yang mengutamakan usaha industri automotif untuk mencapai sifat bebas karbon. Pameran ini dianjurkan oleh Persatuan Pengeluar Automobil Jepun (JAMA) bersama dengan Sidang Kemuncak G7 Hiroshima dari 18 hingga 21 Mei 2023.

Apa yang menarik perhatian kami adalah bagaimana ketiga-tiga syarikat ini telah menggabungkan kepakaran mereka dalam satu platform untuk menghasilkan sistem kenderaan elektrik bateri (BEV) yang cekap. Suzuki dan Daihatsu, yang dikenali sebagai pakar dalam pengeluaran kenderaan bersaiz kecil, telah menggabungkan kebijaksanaan mereka dengan teknologi elektrifikasi yang dimiliki oleh Toyota.

Ini menghasilkan van yang mempunyai julat pelayaran kira-kira 200km dalam satu cas penuh. Keupayaan ini adalah penting kerana ia boleh mencukupi keperluan penghantaran harian tanpa perlu risau mengenai cas bateri. Selain itu, Daihatsu akan bertanggungjawab dalam pengeluaran kenderaan ini, sementara setiap syarikat akan mengeluarkan versi mereka sendiri dari van ini pada tahun 2023.

Salah satu cabaran yang dihadapi oleh industri penghantaran adalah mencapai kecekapan logistik terutama untuk penghantaran akhir atau “last-mile”. Dengan saiznya yang kompak dan sifat bebas karbon, van elektrik mini ini dapat beroperasi dengan cekap di bandar-bandar yang sesak tanpa mengeluarkan gas rumah hijau.

Namun, persoalannya, adakah kita akan melihat kehadiran van elektrik mini ini di Malaysia? Menurut laporan yang diterbitkan pada 12 Jun 2023, terdapat tanda tanya sama ada Toyota atau Suzuki akan memperkenalkan van elektrik kecil ini di Malaysia. Sekiranya van ini diperkenalkan di Malaysia, ini boleh membawa impak yang signifikan terhadap industri penghantaran negara kita.

Kelebihan utama van elektrik ini adalah keupayaan untuk mengurangkan kos operasi dan pengeluaran gas rumah hijau, yang selaras dengan inisiatif kelestarian global. Selain itu, dengan julat pelayaran 200 km, van ini sesuai untuk penghantaran dalam bandar dan boleh memainkan peranan penting dalam “last-mile delivery”.

Dalam konteks Malaysia yang semakin mendesak untuk mengurangkan jejak karbon dan memperkenalkan teknologi bersih dalam sektor pengangkutan, kehadiran van elektrik mini ini boleh menjadi pemangkin kepada satu revolusi dalam industri penghantaran.

Di samping itu, van elektrik ini juga berpotensi memudahkan kehidupan para pelaku usaha kecil dan sederhana (PKS) di Malaysia. Dengan kos operasi yang lebih rendah berbanding kenderaan berbahan bakar fosil, PKS boleh menekan kos penghantaran dan mungkin menawarkan harga yang lebih kompetitif kepada pelanggan.

Bagaimanapun, untuk memastikan kejayaan van elektrik mini ini di Malaysia, beberapa halangan perlu diatasi. Infrastruktur pengisian bateri yang mencukupi adalah penting untuk memastikan operasi yang lancar. Ini termasuk pembangunan stesen pengisian cepat dan peningkatan dalam keberkesanan sistem pengisian. Selain itu, kesedaran dan penerimaan masyarakat terhadap kenderaan elektrik juga perlu ditingkatkan.

Pihak kerajaan juga boleh berperanan penting dalam memacu penggunaan kenderaan elektrik di negara ini. Melalui insentif cukai, subsidi dan program kesedaran, kerajaan boleh menyokong pertumbuhan industri kenderaan elektrik dan membantu negara menuju kepada ekonomi yang lebih lestari.

Kehadiran van elektrik mini yang dikembangkan oleh Suzuki, Daihatsu, dan Toyota ini mempunyai potensi untuk mengubah wajah industri penghantaran di Malaysia. Dengan sokongan dari kerajaan, pembangunan infrastruktur yang sesuai, dan penerimaan masyarakat, kita mungkin akan menyaksikan satu revolusi dalam cara penghantaran barang dijalankan di negara ini, yang bukan sahaja meningkatkan kecekapan logistik tetapi juga menyumbang kepada usaha kelestarian alam sekitar.

Maklumat dan gambar terima kasih kepada ACNNewswire dan artikel penuh berkenaan dipautkan di sini.