Isu Cukai Jalan EV Tidak Dibincangkan Dalam Bajet 2024

Menyingkap isu yang tidak dibincangkan dalam Bajet 2024 berkenaan cukai jalan untuk kenderaan elektrik di Malaysia. Apa yang kita semua tunggu?

Bila kita fikirkan mengenai penggunaan kenderaan elektrik di Malaysia, tak dapat dinafikan perkara besar yang banyak orang tunggu-tunggu: pengumuman mengenai cukai jalan. Rasanya, ada berapa banyak orang yang sedang menunggu, bukan?

Penyataan Bajet 2024 Oleh PM Anwar Ibrahim

PM Anwar Ibrahim baru-baru ini membentangkan Bajet 2024. Sungguhpun banyak perbelanjaan untuk penyenggaraan infrastruktur – suatu perkara yang harus diberi pujian:

• Pengakhiran subsidi diesel yang meluas
• Mula diperkenalkan subsidi diesel yang ditargetkan dalam fasa
• Sentuhan mengenai penggunaan kenderaan elektrik

Namun, ada satu aspek yang tidak langsung disentuh dalam Bajet 2024 – situasi cukai jalan untuk kenderaan elektrik.

Tiada Tarikh Akhir Dari Kementerian Pengangkutan

Betulkah Kementerian Pengangkutan, di bawah YB Anthony Loke, tidak menetapkan tarikh akhir? Seolah-olah kita diberi sedikit harapan apabila beliau menyatakan mungkin ada formulasi baru menjelang akhir tahun. Masih ada masa untuk ‘tarikh lembut’ ini.

Namun, adakah kerajaan sedar betapa susahnya situasi ini bagi pemilik potensial EV di Malaysia? Bukankah kita semua bertanya-tanya?

Kenyataan JPJ

JPJ telah mengesahkan bahawa pengiraan kadar cukai jalan semasa untuk EV tidak akan diteruskan apabila pelepasan cukai jalan tamat pada 2025. Namun, ini masih menjadi soalan besar bagi pembeli potensial dan pemilik sekarang.

Bagaimana kita boleh menilai berapa kos menjalankan kereta elektrik pada 2026, yang hanya lebih 2 tahun lagi? Kebanyakan orang tak jual kereta mereka selepas 2 tahun. Pemilik kereta elektrik mesti bersedia menerima susut nilai 2 tahun jika formulasi cukai jalan EV baru lebih tinggi dari yang dijangkakan.

Risiko dan Harapan

Ada yang mungkin sanggup mengambil risiko, percaya bahawa kerajaan akan adil dalam formulasi cukai jalannya. Tapi, tidak ada petunjuk apa yang dirancang. Betul tak?

Sebenarnya, dengan kereta petrol dan diesel, hanya ada logik kuno bagaimana semuanya berfungsi. Sebagai contoh, pemilik Civic Type R 2023 2.0L membayar cukai jalan yang sama dengan pemilik Honda CR-V 1994 2.0L. Dan dua kereta ini sangat berbeza dari segi nilai, output enjin, kecekapan bahan bakar, emisi, dan lain-lain.

Terus Terang

Pengumuman mengenai cukai jalan untuk kenderaan elektrik tidak hanya penting bagi pemilik EV semasa, tetapi juga bagi mereka yang berminat untuk memiliki salah satu di masa depan. Bayangkan, anda membeli sebuah kereta elektrik dengan harapan mendapat cukai jalan yang rendah, tetapi tiba-tiba kadar cukai jalan meningkat secara mendadak pada tahun berikutnya. Ini bukan sahaja mempengaruhi keputusan pembelian, tetapi juga keseluruhan pengalaman memiliki kereta elektrik. Oleh itu, penting bagi kerajaan untuk memberi kejelasan secepat mungkin untuk membantu rakyat membuat keputusan yang tepat dan dimaklumkan. Semakin cepat kita mendapatkan maklumat ini, semakin baik untuk semua pihak yang terlibat.

1. Apakah isu utama dengan cukai jalan EV dalam Bajet 2024?
   • Bajet 2024 tidak membincangkan situasi cukai jalan untuk kenderaan elektrik.
2. Adakah tarikh akhir yang ditetapkan oleh Kementerian Pengangkutan?
   • Tidak, YB Anthony Loke menyatakan mungkin ada formulasi baru menjelang akhir tahun.
3. Apa yang telah disahkan oleh JPJ?
   • JPJ mengesahkan pengiraan kadar cukai jalan semasa untuk EV tidak akan diteruskan selepas 2025.
4. Bagaimana dengan kereta petrol dan diesel?
   • Mereka mempunyai logik lapuk dalam mengira cukai jalan, yang mungkin tidak adil kepada pemilik.
5. Apakah harapan kita semua?
   • Sebuah pengumuman yang jelas dan tepat mengenai situasi cukai jalan untuk kenderaan elektrik.