Hibrid, Elektrik, Hidrogen

Mencorak Masa Depan EV dengan Bajet 2024 di Malaysia

Menyoroti Potensi Pasaran Kenderaan Elektrik (EV) dengan Inisiatif Bajet 2024 oleh Kerajaan Malaysia

Ketika Bajet 2024 diumumkan oleh Perdana Menteri Anwar Ibrahim, kita menyaksikan sorotan terhadap pelbagai aspek, namun fokus kita pada artikel ini adalah sekitar kenderaan elektrik atau EV. Pelbagai titik penting berkaitan pengangkutan dibincangkan, termasuk projek-projek pengekalan infrastruktur dan isu berkaitan LRT3. Apakah yang benar-benar kita perlukan untuk melihat kenaikan dalam penggunaan EV di Malaysia selepas pengumuman bajet ini?

BYD-ADL-London-Electric-bus-single-decker-5.0

Berfikir mengenai insentif untuk pemilik kenderaan elektrik, beberapa langkah dalam Bajet 2024 menonjol. Pertama, subsidi diesel yang ditargetkan boleh berarti harga bahan bakar pasaran untuk trak pikap berdaftar swasta dan kenderaan penumpang berkuasa diesel. Walaupun tidak dilihat sebagai alasan kukuh untuk mendorong penggunaan EV, ini adalah langkah ke arah yang benar dalam merangsang pertukaran.

Namun, ada beberapa inisiatif yang lebih berpotensi untuk menggalakkan penggunaan EV. Sebagai contoh, rebat RM2,400 untuk motosikal elektrik bagi rakyat Malaysia yang berpendapatan di bawah RM120,000 setahun adalah langkah positif dalam menjadikan motosikal elektrik bersaing dengan skuter berkuasa petrol.

Blueshark-R1-battery-stationWhite-4.0

Satu lagi langkah menarik adalah pengumuman pelaburan oleh Gentari, TNB, dan Tesla sebanyak RM170 juta pada tahun 2024 untuk meluaskan rangkaian pengisian laju EV mereka di Malaysia dengan menambah sekurang-kurangnya 180 pengecas EV. Ini bukan sahaja membuktikan komitmen korporat terhadap mobiliti lestari tetapi juga menjadikan penggunaan EV lebih praktikal dan mudah untuk rakyat Malaysia, dengan mengurangkan salah satu penghalang utama kepada penggunaan EV – kemudahan pengisian.

From-Left-to-Right_-Mr-Shah-Yang-Razalli-Chief-Green-Mobility-Officer-of-Gentari-Mr-Lee-Yuen-How-Managing-Director-of-EVC-and-Mr-Rocky-Siow-Managing-Director-of-X-Park-3.0

Lebih menarik lagi, program yang sedia ada untuk pelepasan cukai pendapatan sehingga RM2,500 pada perbelanjaan peralatan pengisian EV telah dilanjutkan sehingga 2027, serta pengecualian cukai ke atas sewaan EV untuk dua tahun akan datang. Ini memudahkan pencapaian dan penggunaan kenderaan elektrik, terutama bagi mereka yang mungkin tidak mampu untuk memiliki EV tetapi ingin menikmati manfaat dan kemudahan mereka.

Tesla_8313-1.0

Kerajaan persekutuan juga akan mula menggunakan EV sebagai kereta rasmi untuk membantu mendorong penggunaan. Walaupun tidak jelas sama ada ini akan menjadi EV yang dipasang tempatan, EV khusus negara atau sepenuhnya bebas, langkah ini tetap mempamerkan komitmen kerajaan terhadap pemindahan kepada EV dan memperkuatkan pasaran tempatan melalui permintaan dalaman.

Selfish-EV-owners-parking-and-not-charging_2.0

Terus Terang

Meskipun ada langkah-langkah positif dalam Bajet 2024 untuk menggalakkan penggunaan EV, kita perlu bertanya apakah cukup telah dilakukan untuk mengubah landskap mobiliti negara? Meluaskan infrastruktur pengisian dan menyediakan insentif cukai adalah permulaan yang baik, tetapi untuk pengubahsuaian yang benar-benar berkesan dan lestari, strategi yang lebih menyeluruh dan terperinci, yang merangkumi pendidikan pengguna, pengurusan sumber daya alam, dan kerjasama industri perlu diteroka lebih lanjut. Semua pihak, dari pengeluar hingga pengguna, perlu bekerjasama demi masa depan yang lebih hijau dan lestari untuk semua.

Previous post

Bersiap Sedialah Membayar Lebih dari Dua Kali Ganda untuk Diesel pada 2024

Next post

Miliki Aston Martin V8 Vantage dengan Harga Mampu Milik!

Ross Hadi

Ross Hadi

21 tahun mengacara di radio.
8 tahun bersama Daniel Ferrnandez dalam rancangan Car Tunes di radio.
Kini di sini dan media sosial sejak 2014.

No Comment

Leave a reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *