Kereta Manja: Beban Atau Kebanggaan?

Memahami Dinamik Kereta Manja dalam Kehidupan Moden: Dari Kos Operasi kepada Pengalaman Memiliki

Di tengah kesibukan kehidupan, seringkali kita teraba-raba dalam memilih antara beban kereta manja atau kehidupan yang lebih baik. Tatkala mempertimbangkan pembelian kereta baru, renungkan agar tidak terperangkap dalam lingkaran kereta manja pasca jaminan kilang tamat.

Mari selami sejarah. Pada tahun 1980-an, hampir semua kereta baru terkenal dengan kebolehpercayaannya. Mudah diurus dan tidak membebankan poket anda. Walau bagaimanapun, menjelang pertengahan 1990-an, elemen elektronik mula meresap ke dalam kemewahan dan beberapa kereta api jarak pertengahan. Ini menyebabkan kenaikan harga dan kos selepas jualan.

Pada awal 2000-an, ciri-ciri keselamatan yang kompleks, kotak gear yang rumit, ‘dual drivetrain’, ketersambungan kabin dan banyak lagi mula dimasukkan ke dalam kereta baharu, meningkatkan harga serta masalah dan isu selepas jualan.

Dekad yang lalu, sebelum revolusi kereta elektrik, trend pemacu yang rumit dan kabin kereta seperti telefon pintar telah menaikkan harga. Kami mula menerima e-mel dan panggilan daripada pemilik yang tidak berpuas hati hampir setiap hari.

Perkhidmatan selepas jualan tidak dapat menyelesaikan masalah ini, dan ‘REPLACEMENT’ menjadi penyelesaian utama dan bukannya ‘REPAIR’, seperti yang digambarkan oleh skrin besar yang sering gagal pada banyak kereta baru (seperti dalam gambar di bawah).

Harga alat ganti ‘MENCECAH LANGIT’, dan pemilik kereta terpaksa mengambil pinjaman atau menggunakan kad kredit hingga maksimum untuk memastikan kereta mereka kembali berfungsi… namun, hanya untuk sementara waktu sebelum masalah mahal lain muncul.

View this post on Instagram

A post shared by Ross Hadi (@gohedgostan)

Kereta Manja di Malaysia

Rakyat Malaysia, seperti negara-negara membangun yang lain di ASEAN, memang gila kereta. Bermula dari usia muda, apabila remaja mencapai usia memandu, mereka tidak teragak-agak untuk mendaftar ke sekolah memandu, walaupun kebanyakan kos ditanggung oleh ibu bapa.

Proses ini memakan masa antara 4 hingga 10 bulan, bergantung kepada lokasi dan populariti sekolah memandu tersebut. Setelah mendapat lesen, projek seterusnya adalah memilih kereta yang sesuai. Dan selalunya, ia adalah kereta terpakai dari ibu bapa atau adik beradik yang lebih tua.

Bagi ibu bapa yang berpendapatan lebih, pilihan jatuh kepada kereta kompak baru dari Proton atau Perodua. Bagi yang lain, pilihan itu adalah kereta terpakai yang murah, yang sering menjadi ‘kereta manja’, iaitu kereta bermasalah atau memerlukan banyak perhatian dan penjagaan (yang bermaksud kerap mengunjungi bengkel dan perbelanjaan poket yang tidak dijangka).

Kami juga pernah memiliki kereta manja sebagai kereta pertama. Pembelian bajet rendah, kereta berkarat, tapi mengajar kami cara mencari alat ganti kereta terpakai di sekitar kawasan kereta potong dan bekerjasama dengan mekanik untuk memastikan kereta itu dapat digunakan sebanyak mungkin.

Ini juga bermakna perlu menyediakan lebih banyak wang untuk penyelenggaraan kereta, yang mengurangkan kemampuan kami untuk bersosial dan bersiar-siar.

Dekad kemudian, kami masih mempunyai satu atau dua kereta manja dalam garaj kami dan kami menganggapnya sebagai klasik moden, sebab itulah kami masih menyimpannya.

Sementara itu, ramai lagi yang ‘bekerja demi kereta mereka’ dan tidak mahu melepaskan kereta ‘beremosi’ mereka.

Namun, seiring dengan kenaikan harga oleh mekanik untuk mengimbangi kos sara hidup yang meningkat dan harga alat ganti (baru dan terpakai) yang naik (hampir 30% pasca Covid-19), pemilik kereta manja terpaksa terdesak untuk menjual kereta kesayangan mereka atau mengurangkan pengeluaran untuk makan dan minum.

Cerita asal oleh Daniel Fernandez DSF.my

Terus-Terang

Pada hakikatnya, kepemilikan kereta manja bukanlah sekadar soal harga beli atau jenama. Ia melibatkan komitmen, pengorbanan, dan kadangkala, ketabahan hati. Sebagai pemilik, kita perlu bijak menimbang antara nilai sentimental dengan realiti kewangan. Kereta manja bukan hanya selonggok besi – ia memegang kenangan, mengajar kita tentang kesabaran dan keperluan mengekalkan keseimbangan. Namun, pada masa yang sama, kita mesti realistik. Kereta yang memerlukan perhatian berterusan boleh menghabiskan tenaga dan wang, dan mungkin sudah tiba masanya untuk kita bergerak ke hadapan, memilih kenderaan yang lebih praktikal dan menjimatkan. Ini bukan berarti kita mengkhianati kenangan, tetapi sebuah langkah bijak untuk masa depan yang lebih cerah. Kan?