Lancia Ypsilon Generasi Ke-4: Era Baru Mobiliti Elektrik

Lancia memperkenalkan Ypsilon generasi ke-4 sebagai EV pertama, menandakan babak baru inovasi sejak 2011 dengan reka bentuk dan teknologi terkini.

Dalam lipatan sejarah automotif, Lancia pernah berdiri gagah sebagai simbol prestasi dan inovasi. Namun, seperti layang-layang kehilangan tali, Lancia pernah merasai masa-masa suram, berjuang dalam niche yang sempit dengan platform yang direka oleh PSA. Kini, angin perubahan bertiup, membawa bersamanya Lancia Ypsilon generasi ke-4, sebuah kenderaan elektrik yang boleh menjadi perintis untuk jenama Itali dalam arena EV.

Ypsilon terbaru ini bukan sekadar hatchback segmen B biasa, tetapi sebuah mahakarya yang menggabungkan elemen crossover, berakar pada platform e-CMP gen 2 Stellantis, yang juga menjadi dasar bagi Peugeot e-208 dan e-2008. Dengan motor elektrik tunggal yang menggerakkan roda depan, Ypsilon baru ini menawarkan kuasa sebesar 156hp dan jarak jangkauan maksimum 403km dari bateri 51kWh-nya. Pengisian pantas dari 20% hingga 80% hanya memerlukan masa 24 minit, menyediakan kira-kira 100km jangkauan dalam 10 minit dalam kondisi terbaik.

Filosofi reka bentuk “Pu+Ra” (Murni dan Radikal) menandai kelahiran semula jenama ini, dengan Ypsilon mengambil inspirasi dari bentuk sensual Aurelia dan Flaminia. Lampu depan LED penuh yang bulat mengingatkan kita pada Stratos, sementara nama model dengan tulisan tangan di belakang terinspirasi oleh beberapa kereta bersejarah Lancia. Logo baru Lancia, yang mengolah semula semua elemen klasik menjadi bentuk yang lebih sederhana, juga diperkenalkan, ditempatkan di pilar C bersama dengan pemegang pintu tersembunyi untuk pintu belakang.

Di dalam, Ypsilon generasi ke-4 menampilkan interior modern dengan dua layar 10.25 inci untuk kluster instrumen digital dan infotainment, selain dari kemudahan kemasukan tanpa kunci dan permulaan, pad pengisian tanpa wayar, serta Apple Carplay/Android Auto. Terdapat juga tiga port USB-C dan kursi yang boleh diatur elektrik, dipanaskan dengan fungsi urutan.

Berbekalkan teknologi Stellantis, Ypsilon dilengkapi dengan Kemudi Autonomi Tahap 2 sebagai standard, termasuk Adaptive Cruise Control dan Lane Centering, serta Traffic Jam Assist dengan fungsi Stop&Go.

Model baru ini akan memperkenalkan semula jenama Lancia ke seluruh Eropah dengan 70 pengedar baru yang dirancang dalam beberapa tahun ke depan. Di luar Itali, Belgium, Belanda, Perancis, Sepanyol, dan kemudian Jerman akan menerima Ypsilon baru ini.

Edisi terbatas yang dilancarkan di Itali menampilkan kerjasama dengan Cassina, sebuah jenama perabot Itali. Sebanyak 1906 contoh akan dibuat, menghormati tahun penubuhan Lancia, dengan pembungkusan baldu biru lembut dalam corak “cannelloni” dengan jahitan berganda yang diperbuat daripada 100% benang kitar semula.

Spesifikasi teknikal termasuk panjang 4.08 m, lebar 1.76 m, tinggi 1.44 m, berat 1,584 kg, dengan unit kuasa sepenuhnya elektrik 115 kW/156 hp. Masa pengisian DC adalah 24 minit dari 20% hingga 80%, penggunaan tenaga 14.3 hingga 14.6 kWh per 100 km, jangkauan hingga 403 km, dan tork motor elektrik 260 Nm.

Terus-Terang

Mengamati Ypsilon generasi ke-4 ini, kita menyaksikan bukan hanya kemunculan semula sebuah legenda, tetapi juga evolusi sebuah filosofi. Lancia tidak sekadar kembali ke arena, tetapi melakukannya dengan langkah yang berani dan inovatif, memadukan warisan dengan masa depan. Bagi kami, ini lebih daripada sekadar pelancaran model baru; ini adalah pernyataan tentang bagaimana Lancia melihat masa depan mobiliti – dengan mata yang terarah pada kelestarian, inovasi, dan keindahan.