Penghujung Era Alfa Romeo Quadrifoglio

Model Giulia dan Stelvio Menamatkan Pengeluaran pada 2024, Melangkah ke Masa Depan Elektrik

Dalam dunia automotif, terdapat detik-detik yang menandai akhir sebuah era dan bermulanya babak baru. Tahun 2024 akan menyaksikan penghentian produksi model Alfa Romeo Quadrifoglio Giulia dan Stelvio, dua ikon keunggulan rekabentuk dan prestasi yang akan meninggalkan barisan pemasangan buat kali terakhir pada bulan Jun. Keputusan ini bukan hanya penutupan bab bagi kedua model yang telah menjadi simbol kemewahan dan kekuatan, tetapi juga bagi era kendaraan bertenaga petrol secara amnya. Ini menimbulkan pertanyaan besar: pembuat automobil Itali manakah yang akan mengikuti jejak langkah menuju elektrifikasi selanjutnya?

Kendaraan Alfa Romeo, yang dikenali kerana prestasi unggulnya dan sering dianggap terbaik dalam kelasnya di beberapa pasaran, kini terpaksa mengalah kepada tuntutan zaman. Eropah, dengan tegas, mendorong penggunaan kenderaan elektrik (EV) atau hibrid yang menggunakan enjin turbo bersesaran lebih kecil dalam usaha mengurangkan emisi di benua tersebut. Ini mendorong Alfa Romeo, di bawah naungan Stellantis, untuk mematuhi peraturan emisi yang ditetapkan oleh Kesatuan Eropah, mengarahkan fokus mereka ke arah pembuatan kenderaan dengan volume lebih besar seperti Tonale dan Milano yang akan datang, yang mungkin kurang menarik namun selari dengan peraturan semasa.

Model Giulia Quadrifoglio selanjutnya, yang dirancang untuk memiliki kuasa hingga 1,000hp dan menggunakan bateri dengan kapasiti lebih dari 100kWh, adalah contoh keajaiban teknologi yang dapat memukau para peminat. Namun, dengan meningkatnya dominasi EV dan peraturan emisi yang ketat, keberadaan kenderaan sejenis ini semakin berkurang.

Walaupun belum jelas bila model Alfa Romeo ini akan dilancarkan, yang pasti sebelum tahun 2027, Alfa Romeo bertekad untuk hanya menjual EV, yang berarti bukan hanya Giulia tetapi juga model Stelvio Quadrifoglio dengan enjin pembakaran dalam (ICE) akan digantikan.

Selain itu, Alfa Romeo bukan satu-satunya yang mengambil langkah menuju masa depan elektrik. DS (lengan mewah dari jenama Citroen) dan Lancia juga akan beralih ke tenaga elektrik sepenuhnya menjelang tahun 2026, menandakan trend yang semakin meningkat di kalangan pembuat automobil di UE.

Menariknya, masih ada peluang bagi bendera Stellantis untuk terus menjual kendaraan bertenaga petrol di kawasan dan pasaran lain, termasuk Malaysia, walaupun peraturan ketat di Eropah mengharuskan penghentian penggunaan enjin pembakaran di benua tersebut menjelang 2030.

Terus-Terang

Melihat ke depan, transisi ke elektrifikasi bukan hanya sekadar perubahan dalam pilihan sumber tenaga; ini adalah refleksi dari evolusi yang lebih besar dalam industri automotif dan tanggung jawab kita terhadap planet. Keputusan untuk mengakhiri era model Quadrifoglio bukanlah langkah mundur, tetapi sebaliknya, sebuah loncatan ke depan menuju masa depan yang lebih lestari. Kami percaya, meskipun keputusan ini mungkin menimbulkan rasa kehilangan di kalangan peminat, ini adalah kesempatan untuk menyambut inovasi dan teknologi baru yang tidak hanya memuaskan hasrat kelajuan tetapi juga menjaga bumi kita. Ini bukanlah penghujung sebuah cerita tetapi permulaan babak baru yang penuh dengan harapan.