Hibrid, Elektrik, Hidrogen

Kebakaran EV di Korea: Isu Keselamatan yang Makin Membara

Mesyuarat tergempar diadakan bagi membincangkan kebakaran EV di Korea, dengan langkah-langkah keselamatan baharu dijangka diumumkan untuk memulihkan keyakinan awam.

Industri kenderaan elektrik (EV) di Korea Selatan kini berada di persimpangan kritikal, apabila kerajaan negara itu merancang untuk mengadakan mesyuarat tergempar bagi membincangkan siri kebakaran yang melibatkan kenderaan jenis ini. Mesyuarat yang dijadualkan pada minggu hadapan ini melibatkan beberapa kementerian penting, termasuk Kementerian Alam Sekitar dan Kementerian Tanah, Infrastruktur, dan Pengangkutan, serta Agensi Kebangsaan Bomba.

Keputusan untuk mengadakan mesyuarat tergempar ini lahir daripada kebimbangan yang semakin meningkat terhadap keselamatan EV, terutama sekali selepas beberapa insiden kebakaran yang mendapat liputan meluas. Insiden terbaru ini telah menambahkan lagi kebimbangan orang ramai terhadap keselamatan teknologi ini, pada ketika jualan EV sudahpun menunjukkan penurunan di peringkat global.

Kebimbangan ini tidak hanya terhad kepada Korea Selatan. Sejak kebelakangan ini, industri EV di seluruh dunia telah menyaksikan penurunan permintaan, dengan pengeluar seperti Hyundai Motor mengambil langkah untuk memperluaskan barisan kenderaan hibrid mereka sebagai langkah tindak balas terhadap penurunan ini. Di samping itu, pembuat bateri utama seperti LG Energy Solution turut menurunkan sasaran jualan tahunan mereka akibat permintaan yang semakin berkurangan.

BYD-Blade-Battery-car-battery-fire-5.0

Salah satu langkah penting yang dijangka akan diumumkan oleh kerajaan Korea Selatan adalah keperluan baru bagi pengeluar EV untuk mendedahkan jenama bateri yang digunakan dalam kenderaan mereka. Langkah ini dijangka akan meningkatkan kesedaran dan keyakinan pengguna terhadap keselamatan kenderaan elektrik, memandangkan kini terdapat kekurangan ketelusan mengenai pengilang bateri.

Namun begitu, isu keselamatan EV ini bukanlah masalah yang boleh diselesaikan dengan satu langkah sahaja. Data daripada Ibu Pejabat Bomba dan Bencana Metropolitan Seoul menunjukkan bahawa daripada 1,399 kebakaran di tempat letak kereta bawah tanah di Korea dari tahun 2013 hingga 2022, 43.7 peratus disebabkan oleh kenderaan, dan daripada jumlah tersebut, sumber elektrik menyumbang kepada 53 peratus kebakaran kenderaan di garaj bawah tanah.

Langkah keselamatan yang lebih menyeluruh dan efektif perlu diperkenalkan bagi memastikan kenderaan ini selamat digunakan, terutama di kawasan yang terdedah kepada risiko kebakaran seperti garaj bawah tanah. Ini penting bagi memastikan industri EV dapat terus berkembang dengan kadar yang sihat dan selamat di masa hadapan.

Terus-Terang, kami percaya bahawa kerajaan Korea Selatan perlu mengambil langkah yang lebih proaktif dalam menangani isu keselamatan EV ini. Ini bukan sahaja bagi memulihkan keyakinan pengguna, tetapi juga untuk memastikan bahawa industri ini dapat berkembang dengan selamat dan mampan. Sebarang kelewatan atau tindakan yang kurang tegas hanya akan meningkatkan kebimbangan pengguna dan boleh menjejaskan perkembangan industri EV di peringkat global. Pengeluar dan kerajaan perlu bersatu dalam usaha untuk memastikan bahawa kenderaan elektrik benar-benar selamat digunakan, tanpa mengorbankan keyakinan pengguna terhadap teknologi ini.

Previous post

BYD Sealion 6 DM-i: Hybrid Canggih Menanti Pelancaran di Malaysia?

Next post

SUV Elektrik Premium Volvo EX30 Bakal Dilancarkan di Malaysia

Ross Hadi

Ross Hadi

21 tahun mengacara di radio.
8 tahun bersama Daniel Ferrnandez dalam rancangan Car Tunes di radio.
Kini di sini dan media sosial sejak 2014.

No Comment

Leave a reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *