Hyundai Bakal Lancar SUV Hybrid dengan Jarak Pemanduan 800km

Hyundai memperkenalkan SUV Hybrid dengan jarak pemanduan luar biasa, menawarkan penyelesaian kepada isu “range anxiety” dalam kalangan pengguna EV.

---

Dalam usaha untuk mengatasi penurunan permintaan terhadap kenderaan elektrik (EV), Hyundai kini mengambil langkah berani dengan memperluaskan penawaran hibrid serta kenderaan elektrik jarak jauh (Extended-Range Electric Vehicle, E-REV). Menjelang tahun 2030, Hyundai bercadang untuk memperkenalkan model E-REV dengan keupayaan memandu sejauh lebih 800 kilometer dengan satu cas penuh, terutama di pasaran Amerika Utara dan China sebelum berkembang ke pasaran pemanduan sebelah kanan seperti Malaysia.

Peningkatan Pengguna Hibrid dan E-REV

Pengumuman ini datang pada waktu yang tepat apabila semakin ramai pengguna menyuarakan kebimbangan mengenai “range anxiety”, iaitu ketakutan akan kehabisan tenaga semasa dalam perjalanan tanpa sempat mencapai stesen pengecas. Hyundai dan jenama saudaranya, Genesis, akan memperkenalkan model SUV kelas D sebagai tawaran awal, dengan model seperti Santa Fe dan GV70 dijangka menjadi calon utama.

SUV E-REV ini direka dengan sistem hibrid yang canggih, menggunakan kombinasi bateri, motor elektrik, dan enjin pembakaran dalaman. Apabila bateri hampir habis, enjin pembakaran akan diaktifkan untuk menghasilkan tenaga dan mengecas semula bateri tersebut, memastikan kenderaan mampu meneruskan perjalanan dengan lebih jauh tanpa perlu bergantung sepenuhnya kepada stesen pengecas EV.

Sistem Pemacu yang Ditingkatkan

Untuk meningkatkan prestasi, Hyundai juga memperkenalkan sistem trenkuasa dan elektronik (PT/PE) yang baharu, yang membolehkan pemacu empat roda dengan aplikasi dua motor elektrik. Teknologi ini tidak hanya memberikan jarak pemanduan lebih jauh, tetapi juga memastikan SUV ini tetap berkuasa dan efisien di jalan raya yang mencabar.

Walaupun Hyundai memfokuskan kepada strategi hibrid baharu ini, sasaran jualan EV global kekal pada 2 juta unit setahun menjelang 2030. Ini menunjukkan komitmen syarikat untuk terus berada dalam pasaran EV sambil menawarkan penyelesaian kepada pengguna yang masih ragu-ragu dengan teknologi EV sepenuhnya.

Pengeluar Lain Mengikuti Trend

Menariknya, Hyundai bukan satu-satunya syarikat yang mengambil langkah lebih konservatif dalam pasaran EV. Ford, Porsche, dan Mercedes-Benz juga telah mengurangkan sasaran jualan EV mereka, dengan Volvo menjadi jenama terbaru yang turut serta melalui model XC90 PHEV mereka yang dijadualkan pada tahun 2025. Ini tidaklah mengejutkan memandangkan keadaan pasaran EV yang masih berdepan pelbagai cabaran, termasuk kos tinggi dan kekurangan infrastruktur pengecasan yang mencukupi.

Sebagai peneraju dalam pasaran EV, Tesla juga berhadapan dengan kesukaran mengekalkan kadar jualan yang sama seperti tahun sebelumnya. Walaupun begitu, Tesla masih berusaha untuk merangsang jualan melalui potongan harga global sehingga 20 peratus tahun lepas, namun hasilnya masih belum menunjukkan peningkatan yang ketara.

Terus-Terang:

Melihat kepada strategi Hyundai, kami percaya langkah ini adalah satu keputusan yang logik dalam situasi pasaran EV semasa. Kebimbangan terhadap jarak pemanduan masih menjadi isu besar dalam kalangan pengguna EV, dan pengenalan SUV E-REV ini sememangnya mampu meredakan kerisauan tersebut. Walau bagaimanapun, persoalan besar yang masih belum terjawab adalah harga kenderaan ini. Sekiranya harga model E-REV ini tidak kompetitif, ia mungkin akan sukar menyaingi pilihan kenderaan hibrid dan petrol yang lebih murah. Selain itu, Hyundai perlu memastikan bahawa teknologi E-REV ini berfungsi dengan baik di semua keadaan pemanduan, terutama di negara-negara dengan infrastruktur pengecasan EV yang kurang maju. Walaupun strategi ini tidak sepenuhnya membawa mereka keluar dari permainan EV, ia jelas menunjukkan bahawa peralihan kepada EV sepenuhnya memerlukan lebih masa dan usaha.