35 Jenama Automotif Tidak Hadir KLIMS 2024: Isu atau Cabaran?

Mengapa Banyak Jenama Besar Hilang Dari KLIMS 2024?
KLIMS 2024, yang berlangsung dari 5 hingga 11 Disember di MITEC, menjadi tumpuan utama kalangan peminat automotif di Malaysia. Namun, ketidakhadiran 35 jenama utama seperti BMW, Tesla, Mercedes-Benz, dan Porsche menimbulkan persoalan besar. Acara yang bertemakan Beyond Mobility ini sepatutnya menjadi medan bagi jenama automotif mempamerkan inovasi terkini, tetapi mengapa sebilangan besar pengeluar terkemuka memutuskan untuk tidak turut serta?

Ketidakhadiran ini bukan sekadar kehilangan peluang untuk memperkenalkan model baru kepada pengguna, tetapi juga memberi kesan langsung kepada persepsi KLIMS sebagai pameran automotif yang berprestij. Sebagai contoh, acara ini seharusnya menjadi pentas bagi pelancaran teknologi mobiliti pintar dan hijau, tetapi kekurangan jenama global melemahkan daya tarikannya terhadap pengunjung dan pemain industri. Adakah Malaysia masih bergelut untuk menarik perhatian jenama antarabangsa, atau wujud masalah lain yang lebih mendalam?

Perbandingan dengan Thailand Motor Expo
Jika dibandingkan dengan Thailand International Motor Expo 2024, yang diadakan serentak di negara jiran, perbezaannya amat ketara. Acara tersebut berjaya menarik hampir semua jenama utama dari seluruh dunia, seperti Rolls Royce, Lamborghini, Lexus, dan banyak lagi. Di Thailand, pameran ini bukan sahaja menarik minat pengguna, tetapi juga pemain industri global yang menganggapnya sebagai peluang strategik untuk menembusi pasaran Asia Tenggara.

Sebagai contoh, Thailand telah lama dikenali sebagai hab pengeluaran automotif serantau, dengan sokongan kerajaan yang konsisten terhadap insentif pelaburan dan pengurangan cukai untuk pengeluar antarabangsa. Tambahan pula, akses kepada ekosistem automotif yang lengkap dan infrastruktur sokongan yang kukuh telah menjadikan Thailand lebih menarik. Bagaimana pula dengan Malaysia? Adakah insentif dan dasar yang sedia ada cukup kuat untuk menarik perhatian jenama global?

Perspektif Pemimpin Industri
Ucapan YAB Dato’ Sri Haji Fadillah Bin Haji Yusof semasa majlis pembukaan KLIMS 2024 menyentuh komitmen Malaysia terhadap mobiliti hijau. Dengan inisiatif seperti National Energy Transition Roadmap (NETR) dan 3,171 stesen pengecas EV yang dirancang, Malaysia jelas meletakkan fokus pada masa depan yang lestari. Namun, ketidakhadiran syarikat antarabangsa mungkin memberi isyarat bahawa langkah-langkah ini masih tidak mencukupi untuk menarik keyakinan jenama global.

Dalam konteks ini, MAA sebagai badan utama industri automotif negara perlu mengambil peranan lebih proaktif. Selain daripada merangka acara seperti KLIMS, usaha memperkukuh kerjasama dengan jenama antarabangsa serta meningkatkan promosi Malaysia sebagai destinasi automotif perlu dipertingkatkan.

Apa Sebenarnya Ditawarkan KLIMS 2024?
Walaupun terdapat banyak kekurangan, KLIMS 2024 tetap menawarkan beberapa pengalaman menarik kepada pengunjung. Sebagai contoh, pelancaran Proton S70 R3, yang mendapat inspirasi daripada prestasi di Sepang 1000KM, menarik perhatian peminat tempatan. Begitu juga dengan model futuristik seperti Mazda CX80 dan MG Cyberster, yang memberikan gambaran sekilas tentang arah aliran automotif masa depan.

Selain itu, aktiviti seperti simulator perlumbaan dan peluang untuk memenangi hadiah bernilai sehingga RM250,000, termasuk sebuah Toyota Yaris 1.5G Limited dan Perodua Axia, menjadikan acara ini lebih interaktif dan menyeronokkan. Namun, keseronokan ini tidak cukup untuk mengatasi kekurangan kehadiran jenama besar.

Frankly Speaking
Terus-Terang, ketidakhadiran jenama besar di KLIMS 2024 mencerminkan cabaran serius yang perlu ditangani. Walaupun usaha kerajaan untuk mempromosikan mobiliti hijau adalah langkah positif, kelemahan dari segi strategi pemasaran dan daya tarikan acara ini jelas memerlukan perhatian segera. Kita tidak boleh hanya bergantung kepada kehadiran jenama tempatan untuk menjadikan acara seperti KLIMS relevan di peringkat antarabangsa. Jika Malaysia benar-benar mahu bersaing dengan negara jiran seperti Thailand, pembaharuan menyeluruh dalam strategi acara, insentif industri, dan kerjasama antarabangsa adalah kritikal. Kami berharap agar KLIMS akan kembali pada 2025 dengan pendekatan yang lebih segar dan menyeluruh.