BYD Mulakan Pemasangan Tempatan, Denza Bakal Diimport

BYD bakal dipasang secara tempatan dengan kerjasama Sime Darby Motors manakala jenama premium Denza diimport sepenuhnya. Apakah impaknya kepada pasaran Malaysia?

Pasaran automotif elektrik Malaysia bakal menyaksikan peralihan ketara apabila jenama BYD secara rasmi mengumumkan kerjasama strategik dengan Sime Darby Motors bagi memasang kenderaan elektrik (EV) mereka secara tempatan. Ini merupakan satu langkah yang signifikan dalam memperkukuhkan kehadiran BYD di pasaran domestik setelah mencatat jualan yang menggalakkan sejak diperkenalkan pada Disember 2022.

Pencapaian BYD di Malaysia setakat ini cukup memberangsangkan dengan pendaftaran melebihi 10,000 unit pada Oktober 2024 lalu, menurut data JPJ. Kejayaan ini lebih menarik kerana dicapai dalam suasana perang harga kereta elektrik dari China sejak Mac 2024 serta persaingan sengit dengan jenama-jenama Eropah yang semakin agresif memasuki pasaran tempatan.

Selain pengumuman pemasangan tempatan, BYD turut memaklumkan langkah strategik memperkenalkan jenama premium mereka, Denza, ke pasaran Malaysia melalui pengimportan penuh. Denza, yang kini diedarkan secara rasmi oleh BYD Malaysia Sdn Bhd, menawarkan model premium seperti MPV D9 yang baru sahaja dilancarkan, memberikan pilihan menarik kepada pengguna yang inginkan kenderaan elektrik premium dengan spesifikasi dan kualiti yang lebih tinggi.

Lebih menarik, BYD merancang untuk membawa masuk model-model hibrid dan hibrid plug-in baharu yang dijangka akan memberikan persaingan hebat kepada pemain dominan dalam segmen ini seperti Honda dan Toyota. Ini pastinya sesuatu yang amat dinantikan oleh peminat kenderaan hibrid di Malaysia yang mahukan alternatif berkualiti tinggi pada harga yang kompetitif.

Antara model yang hangat diperkatakan ialah sedan BYD Qin L PHEV yang menggunakan teknologi generasi kelima DM yang canggih. Dengan enjin petrol 1.5 liter berkuasa 99 hp dan 126 Nm tork, Qin L turut dilengkapi bateri jenis LFP bersaiz 10.08 kWh untuk varian asas dengan motor elektrik 120 kW. Varian lebih premium pula dilengkapi bateri 15.874 kWh dengan motor elektrik berkuasa 160 kW. Qin L ini dijangka mampu memberikan jarak elektrik tulen sejauh 80 km hingga 120 km, dengan jangkauan keseluruhan sehingga 2,100 km untuk satu tangki petrol dan cas penuh bateri.

Tidak ketinggalan, BYD Shark yang popular di Amerika Selatan dan Afrika juga bakal memasuki Malaysia dengan sistem pacuan hibrid, menjadi pesaing sengit kepada jenama-jenama trak pikap terkemuka dari Jepun dan Amerika. Kehadirannya dijangka menarik perhatian peminat trak pikap yang mencari alternatif lebih mesra alam tanpa mengorbankan prestasi.

Namun, model yang dijangka paling mendapat perhatian ialah BYD Sealion 6 DM-i Super Hybrid. Dilancarkan di Thailand pada Ogos 2024 dengan harga RM119,000, model ini menawarkan kombinasi menarik enjin petrol 1.5 liter bersama motor elektrik berkapasiti tinggi serta bateri Blade inovatif BYD yang membolehkan jarak pemanduan elektrik sehingga 100 km sebelum perlu menggunakan petrol.

Frankly Speaking
Terus-Terang, pengumuman ini memberi gambaran jelas bahawa BYD benar-benar serius dalam menakluk pasaran EV dan hibrid tempatan. Kami melihat ini sebagai satu perkembangan positif yang akan menguntungkan pengguna tempatan kerana peningkatan pilihan dan persaingan yang sihat pastinya akan membawa kepada harga lebih kompetitif. Namun begitu, cabaran terbesar buat BYD adalah memastikan jaringan khidmat selepas jualan yang mantap agar pengguna tidak terkesan dengan isu penyelenggaraan jangka panjang, sesuatu yang sering menjadi keraguan utama dalam kalangan pembeli kenderaan elektrik di Malaysia.