Teknologi “Active Air Skirt”: Inovasi Hyundai & Kia untuk Aerodinamik Canggih

Pencapaian terkini dalam industri automotif, Active Air Skirt, merevolusikan aerodinamik kenderaan elektrik, dipelopori oleh jenama terkemuka Korea, Hyundai dan Kia.

Dalam zaman keemasan kenderaan elektrik (EV), setiap kilometer jarak tempuh adalah berharga, dan inilah yang mendorong Hyundai Motor Company serta Kia Corporation untuk memperkenalkan teknologi terobosan ‘Active Air Skirt’ (AAS). Revolusi teknologi ini direka untuk meminimumkan halangan aerodinamik apabila bergerak pada kelajuan tinggi, dengan itu meningkatkan jarak dan kestabilan EV.

Di tengah-tengah persaingan yang sengit dalam era EV, di mana setiap pengeluar bersaing untuk meningkatkan julat dari satu cas bateri, hubungan antara kenderaan dan aerodinamik adalah faktor penting. Prestasi aerodinamik bukan sahaja menjejaskan kecekapan kuasa tetapi juga menentukan kestabilan stereng dan mengurangkan bunyi angin.

Teknologi AAS ini adalah penjelmaan inovasi dalam usaha mencapai kecekapan aerodinamik yang optimum. Ia berfungsi dengan mengawal aliran udara yang masuk melalui bahagian bawah bampar, menguruskan pergolakan yang dihasilkan di sekeliling roda kenderaan. Sistem ini mengawal dirinya secara berubah-ubah mengikut kelajuan kenderaan apabila bergerak pantas, memastikan prestasi optimum pada setiap masa.

Secara strategik, AAS dipasang di antara bampar hadapan dan roda hadapan kenderaan. Ia kekal tersembunyi semasa operasi biasa dan mula beraksi apabila kenderaan melebihi 80 km/j, iaitu apabila rintangan aerodinamik mula melebihi rintangan guling. Teknologi ini direka untuk menarik diri pada kelajuan 70 km/j untuk mengelakkan operasi yang tidak perlu dalam julat kelajuan tertentu.

Salah satu ciri menarik AAS ialah liputan terhad pada bahagian hadapan tayar, mengambil kesempatan daripada ciri-ciri platform E-GMP Hyundai Motor Group untuk EV. Platform lantai rata ini membolehkan peningkatan prestasi aerodinamik yang lebih berkesan dengan hanya memfokuskan pada tayar. Pilihan reka bentuk ini juga meningkatkan daya bawah, yang menyumbang kepada daya tarikan dan kestabilan kenderaan pada kelajuan tinggi.

AAS tidak mengelak daripada kelajuan tinggi, beroperasi dengan lancar pada kelajuan melebihi 200 km/j. Keupayaan ini dimungkinkan melalui penggunaan bahan getah di bahagian bawah, mengurangkan risiko objek asing tersembur keluar dan memastikan ketahanan semasa memandu pada kelajuan tinggi.

Mereka telah memohon paten berkaitan di Korea Selatan dan Amerika Syarikat, dan kini bersiap sedia untuk ujian ketahanan dan prestasi. Pengeluaran besar-besaran AAS akan datang tidak lama lagi, menandakan era baharu kecekapan dan prestasi yang lebih baik dalam kenderaan elektrik.

Terus-Terang

Melihat lebih jauh, teknologi Active Air Skirt daripada Hyundai dan Kia bukan sekadar inovasi teknikal. Ini adalah kenyataan visi, satu langkah berterusan ke arah meneroka potensi yang belum didedahkan dalam industri automotif. Kami menyaksikan bukan sahaja kemajuan dalam teknologi, tetapi juga dedikasi yang tidak berbelah bahagi dalam mengejar kecemerlangan. Ia bukan hanya tentang kilometer tambahan yang diperoleh, tetapi tentang perjalanan berani yang diambil untuk sampai ke tahap ini.