Memilih Kenderaan Elektrik Terbaik untuk ASEAN: Proton e.MAS 7 atau BYD M6

SUV atau MPV Elektrik? Pilihan Terbaik Antara Proton e.MAS 7 dan BYD M6 untuk Pasaran Malaysia

Seiring dengan peningkatan populariti kenderaan elektrik (EV) di Asia Tenggara, pelancaran dua model yang dinanti-nantikan—Proton e.MAS 7 SUV dan BYD M6 MPV—memberi petanda perkembangan menarik untuk bakal pembeli. Kedua-dua kenderaan ini bersaing dalam pasaran yang semakin kompetitif, namun mereka memenuhi keperluan pengguna yang sedikit berbeza. Proton e.MAS 7 membidik pasaran SUV elektrik yang sudah penuh sesak, manakala BYD M6 menonjol dalam segmen MPV elektrik yang masih kurang saingan. Persoalannya, mana satu yang lebih sesuai untuk Malaysia?

Proton e.MAS 7: Pasaran SUV yang Semakin Sesak

Proton e.MAS 7 merupakan SUV elektrik pertama daripada Proton, satu langkah berani oleh pengeluar automotif Malaysia ini untuk meraih minat terhadap mobiliti elektrik. Dihasilkan berasaskan Global Modular Architecture (GMA), e.MAS 7 menawarkan rekod yang kukuh—hasil kerjasama dengan gergasi China, Geely, serta reka bentuk yang moden, teknologi bateri canggih, dan prestasi yang baik.

SUV merupakan kategori kenderaan yang sangat popular di ASEAN, terutamanya kerana versatiliti, kedudukan pemanduan yang lebih tinggi, dan saiz yang lebih besar, menjadikannya sesuai untuk persekitaran bandar dan luar bandar. Namun, populariti juga membawa persaingan sengit. e.MAS 7 bakal bersaing dalam pasaran yang sudah dipenuhi pelbagai SUV elektrik daripada jenama baru dan sedia ada, termasuk Tesla Model Y dan BYD Atto 3.

Proton e.MAS 7 dijangka hadir dengan motor elektrik berkuasa 218 PS, menghasilkan tork sebanyak 320 Nm, serta menawarkan pecutan dari 0 ke 100 km/j dalam masa 6.9 saat. Dilengkapi dengan teknologi bateri lithium iron phosphate (LFP), kenderaan ini menawarkan dua pilihan jarak pemanduan: 440 km atau 530 km, bergantung kepada saiz bateri. Walaupun jarak pemanduan sebenar mungkin lebih dekat dengan 350–420 km, ia masih kekal kompetitif untuk keperluan pemanduan bandar dan separa bandar.

Dari segi reka bentuk, Proton e.MAS 7 menampilkan pemegang pintu yang selari, lampu depan yang licin, dan estetik minimalis yang semakin menjadi kebiasaan dalam EV moden. Di dalamnya, terdapat skrin sentuh besar berukuran 15.4 inci, kluster digital 10.2 inci, serta sistem keselamatan canggih seperti brek kecemasan autonomi dan kawalan jelajah adaptif, yang pasti menarik minat pembeli yang gemar teknologi.

Namun, ciri-ciri menarik yang ditawarkan oleh e.MAS 7 juga boleh didapati dalam pesaingnya. Dengan harga yang dijangka sekitar RM100,000 hingga RM170,000, ia mungkin boleh menawarkan nilai yang lebih baik berbanding beberapa pesaingnya, tetapi ia perlu membezakan dirinya melalui pengalaman pengguna dan sokongan selepas jualan untuk memberi impak besar dalam pasaran.

BYD M6: MPV Elektrik yang Belum Ada Saingan

Sebaliknya, BYD M6 memasuki segmen yang kurang kompetitif di pasaran ASEAN—MPV elektrik. Buat masa ini, satu-satunya pesaing ialah Weststar Maxus MIFA M9, model yang agak khusus dengan daya tarikan terhad di luar kalangan pembeli armada dan keluarga besar. Kekurangan persaingan ini memberikan BYD M6 kedudukan yang baik untuk menarik perhatian pembeli yang mencari kenderaan keluarga yang luas, mesra alam, dan praktikal.

MPV telah lama popular di Asia Tenggara kerana kebolehannya membawa ramai penumpang dengan selesa, satu pertimbangan penting bagi keluarga besar dan perkhidmatan e-hailing. BYD M6, dengan konfigurasi tempat duduk untuk enam atau tujuh penumpang, menawarkan alternatif moden untuk keluarga atau pemilik perniagaan yang ingin beralih kepada mobiliti elektrik.

Kepraktisan dan pengalaman pemanduan yang dijanjikan oleh BYD M6 menjadi pembeza utamanya. Dikuasakan oleh bateri Blade lithium iron phosphate yang dipatenkan oleh BYD, M6 menawarkan dua pilihan bateri: pek 55.4 kWh dengan jarak pemanduan sehingga 420 km (NEDC), dan pek 71.8 kWh yang memberikan jarak sehingga 530 km. Walaupun angka jarak ini mungkin sedikit berlebihan mengikut piawaian NEDC, ia masih menjadikan M6 sebagai MPV jarak jauh yang berkemampuan.

Dari segi prestasi, BYD M6 menawarkan kuasa 163 PS pada varian asas dan 204 PS pada versi lebih tinggi, dengan kedua-duanya menghasilkan tork sebanyak 310 Nm. Versi berkuasa tinggi boleh memecut dari 0 ke 100 km/j dalam masa 8.6 saat, menjadikannya kompetitif dengan banyak SUV dari segi prestasi.

Mana Satu Lebih Sesuai untuk Pembeli ASEAN?

Untuk pembeli ASEAN, memilih antara Proton e.MAS 7 dan BYD M6 bergantung kepada keperluan individu dan keadaan pasaran.

Jika anda mencari kenderaan elektrik yang menawarkan kedudukan pemanduan yang tinggi, versatiliti, dan prestasi yang baik, Proton e.MAS 7 adalah pilihan yang kukuh. Namun, dengan begitu banyak SUV elektrik di pasaran, ia tidak menawarkan sesuatu yang benar-benar luar biasa. Harga dan reputasi tempatan Proton mungkin membantu menarik minat, tetapi ia berdepan saingan hebat dari model yang sudah teguh seperti BYD Atto 3 dan Tesla Model Y.

Sebaliknya, BYD M6 memasuki ruang yang kurang sesak. Dengan hanya satu pesaing langsung—Weststar Maxus MIFA M9—M6 berpotensi untuk menangkap pasaran niche yang mencari kenderaan elektrik keluarga yang praktikal dan luas. Keluarga dan operator e-hailing yang mencari alternatif mesra alam dan selesa pasti mendapati M6 menarik, terutamanya dengan harga yang agak mampu milik.

Terus-Terang

Memandangkan persaingan sengit dalam segmen SUV elektrik, Proton e.MAS 7 perlu menawarkan lebih daripada sekadar harga yang kompetitif. Dengan ciri-ciri yang boleh didapati dalam model pesaing, jenama Proton perlu memberikan pengalaman pengguna yang luar biasa dan sokongan selepas jualan yang kukuh. Sebaliknya, BYD M6 mempunyai kelebihan dalam segmen yang kurang sesak, di mana praktikaliti dan nilai wangnya mungkin menjadi daya tarikan utama. Dalam konteks pasaran ASEAN, kami percaya bahawa MPV elektrik seperti BYD M6 mempunyai peluang yang lebih cerah untuk berjaya berbanding SUV elektrik yang sudah padat dengan persaingan.