Harga Proton e.MAS 7 Patut RM88k, RM98k atau RM108k?

Adakah harga Proton e.MAS 7 wajar pada RM88k atau RM108k?

Proton e.MAS 7 kini dalam misi untuk membuktikan keunggulannya sebagai EV pertama negara, melalui jelajah seluruh Malaysia. Ini bukan sekadar promosi biasa. Jelajah ini direka khas untuk memperlihatkan keupayaan sebenar Proton e.MAS 7 kepada rakyat Malaysia, memberikan mereka peluang untuk melihat sendiri bagaimana kereta ini menangani pelbagai bentuk jalan dan cabaran cuaca. Dengan laluan sejauh lebih 2,000km, dari jalan pantai hingga ke jalan negeri yang berliku, Proton e.MAS 7 perlu menunjukkan ia lebih daripada sekadar sebuah kereta elektrik.

Walaupun Proton e.MAS 7 adalah versi rebadge daripada Geely Galaxy E5 EV yang sudah membuktikan kejayaannya di China, rakyat Malaysia pastinya mengharapkan lebih daripada sebuah kereta yang hanya diubah suai. Terdapat perbincangan tentang bagaimana sistem suspensi Proton e.MAS 7 akan ditala semula untuk lebih sesuai dengan keadaan jalan raya kita, tetapi dengan beberapa EV dari China yang telah memasuki pasaran tanpa masalah, adakah ini cukup untuk membezakan Proton e.MAS 7 dari pesaingnya?

Spesifikasi dan Teknologi Proton e.MAS 7

Dari segi prestasi, Proton e.MAS 7 dibina untuk bersaing. Dilengkapi dengan motor elektrik depan yang mampu menghasilkan 218PS dan 320Nm tork, kuasanya jelas dapat dirasai. Bagi penggemar teknologi bateri, Proton e.MAS 7 menggunakan bateri Aegis LFP yang dibangunkan oleh Geely, dengan pilihan dua kapasiti, iaitu 49.52 kWh dan 60.22 kWh. Ini memberikan jarak pemanduan sehingga 530km mengikut piawaian CLTC, atau sekitar 420km mengikut piawaian WLTP yang lebih realistik. Apa yang lebih menarik, angka ini bukan sekadar di atas kertas. Proton e.MAS 7 dijangka mampu menyaingi prestasi tersebut di dunia nyata, termasuk ketika melalui jalan yang tidak rata atau mencabar.

Apakah Kemungkinan untuk Proton eMAS 7?

Untuk memberikan gambaran yang lebih besar, kita boleh melihat prestasi Geely Galaxy E5 di China. Dalam hanya sebulan, model ini berjaya menjual lebih 12,230 unit, menjadikannya SUV elektrik segmen A pertama di China yang mencapai angka 10,000 dalam bulan pertama pelancarannya. Ini satu pencapaian yang cukup mengagumkan, tetapi persoalannya sekarang, adakah Proton e.MAS 7 mampu mencapai tahap yang sama di Malaysia?

Dengan pasaran kereta elektrik di Malaysia yang semakin berkembang, tidak mustahil Proton e.MAS 7 akan menjadi pilihan utama, tetapi segala-galanya bergantung kepada satu perkara: harga.

Harga yang Mampu Membuat atau Merosakkan

Kita semua tahu bahawa harga memainkan peranan besar dalam keputusan pembelian, terutama apabila melibatkan teknologi baru seperti EV. Jika Proton e.MAS 7 dijual pada harga RM88k, ia pastinya akan menarik ramai pembeli. Ini adalah harga yang ‘manis’ – cukup berpatutan untuk mereka yang ingin beralih kepada EV, tetapi masih mengekalkan kualiti dan prestasi yang baik. Jika harganya mencecah RM98k, masih ada ruang untuk meyakinkan pembeli, tetapi jika harganya RM108k, ia mungkin menghadapi cabaran besar untuk bersaing dengan model EV lain seperti BYD M6 yang dijual pada harga RM109k.

Sungguhpun begitu, harga hanyalah sebahagian daripada keseluruhan cerita. Proton e.MAS 7 perlu membuktikan bahawa ia lebih berbaloi dengan apa yang ditawarkan – dari segi prestasi, teknologi, dan pengalaman pemanduan. Pembeli akan mempertimbangkan semua ini sebelum membuat keputusan.

Terus-Terang

Terus-terang, kita rasa Proton e.MAS 7 berada di persimpangan kritikal. Ini adalah peluang besar buat Proton untuk mengukuhkan jenama mereka dalam pasaran kereta elektrik yang semakin kompetitif. Namun, dengan saingan hebat dari model-model EV lain yang sudah mendapat tempat di hati pengguna Malaysia, Proton tidak boleh bergantung hanya kepada nama besar mereka. Harga, teknologi, dan pengalaman pemanduan semua perlu berjalan seiring untuk memastikan kejayaan Proton e.MAS 7.

Harga di bawah RM100k mungkin dapat membuka jalan untuk Proton e.MAS 7, tetapi jika terlalu mendekati RM110k, ia mungkin akan sukar untuk bersaing, terutama dengan pilihan EV lain yang menawarkan spesifikasi serupa atau lebih baik pada harga yang sama. Kita tunggu dan lihat bagaimana Proton menangani cabaran ini. Harapnya, mereka tidak hanya mengharapkan nama besar untuk membawa mereka ke garisan penamat.