Hibrid, Elektrik, Hidrogen

AUDI E: Langkah Baharu Audi dan SAIC di Pasaran EV China

Audi dan gergasi automotif China, SAIC, melancarkan jenama eksklusif untuk China – AUDI – yang membawa identiti baharu untuk pasaran EV premium yang semakin berkembang.

Walaupun nama jenama ini nampaknya diambil terus dari nama Audi dengan hanya perubahan huruf besar, AUDI dibayangkan sebagai jenama yang berdiri sendiri dan dicipta khusus bagi memenuhi citarasa unik pengguna China.

AUDI memperkenalkan konsep pertama mereka, AUDI E, sebuah model futuristik yang dijadualkan untuk dilancarkan seawal 2025. Dengan reka bentuk ‘shooting brake’ berprofil Sportback, AUDI E menjanjikan keanggunan serta keunikan tersendiri melalui penggunaan teknologi seperti lidar di bumbung, pemegang pintu tersembunyi, serta spoiler besar di belakang. Selain itu, logo AUDI bercahaya yang terpancar sehingga 120 meter menjadi elemen identiti utama, menggantikan simbol empat gelang ikonik Audi.

Reka Bentuk Lampu Ikonik dan Dalaman Digital

Keistimewaan AUDI E terletak pada reka bentuk lampunya yang unik dengan motif tiga segi di bawah bonet, menghasilkan kesan pencahayaan yang memukau serta gaya visual tersendiri. Bahagian dalaman kereta ini pula menawarkan keselesaan dan kecanggihan digital melalui paparan digital yang berterusan dari pilar ke pilar, mengintegrasikan cermin digital dan sistem infotainmen secara sempurna. Suasana dalaman juga dimeriahkan dengan pencahayaan ambien dan bahan kayu semulajadi yang mencipta ruang seperti di rumah, memastikan keselesaan pemandu dan penumpang.

Teknologi Canggih untuk Pengalaman Pemanduan Imersif

AUDI E dikuasakan oleh sistem operasi AUDI OS, yang direka khas untuk pengguna China dengan ekosistem aplikasi yang meluas, pengenalan wajah, dan Pembantu Suara AI Audi. Sistem pintar ini membawa tahap personalisasi dan interaksi tinggi, memudahkan penggunaan dan mencipta pengalaman pemanduan digital yang lebih mendalam. Di bawah bonet, AUDI E dilengkapi dengan bateri 100 kWh dan arkitektur 800V, membolehkannya mencapai jarak lebih 700 km berdasarkan penilaian CLTC. Keupayaan pengecasan pantasnya membolehkan jarak sejauh 370 km hanya dalam masa 10 minit, disokong oleh dua motor elektrik dengan sistem pacuan semua roda Audi quattro yang ikonik. Model ini mampu memecut dari 0 ke 100 km/j dalam masa 3.6 saat, menandakan AUDI E sebagai pesaing serius dalam pasaran EV premium.

Kepercayaan Audi terhadap Kerjasama dengan SAIC

Menurut Gernot Dllner, CEO global Audi, kerjasama dengan SAIC bukan sahaja membolehkan pengenalan teknologi baru tetapi juga memberi fokus kepada lokaliti dan keperluan unik pengguna China. Model AUDI seterusnya termasuk SUV dan sedan besar, kesemuanya menampilkan teknologi bantuan pemanduan canggih yang sesuai untuk persekitaran bandar besar serta lebuh raya.

Jenama AUDI ini menandakan langkah baru dan berani bagi Audi dalam memenangi hati pengguna di pasaran automotif terbesar di dunia. Dengan estetika berbeza, teknologi EV terkini, dan kelebihan yang disesuaikan khas untuk selera tempatan, AUDI bukan sahaja membawa nama yang dikenali, tetapi ia bersedia untuk mencipta impak yang berbeza. Sama ada nama yang luar biasa ini akan mendapat sambutan di kalangan pengguna China masih menjadi persoalan, tetapi dengan kerjasama strategik bersama SAIC, AUDI menunjukkan aspirasi yang tinggi untuk mengukuhkan kedudukannya di sana.

Terus-Terang, walaupun AUDI E nampaknya menawarkan sesuatu yang segar dan unik untuk pasaran China, persoalan tentang keberkesanannya tetap ada. Dalam suasana yang sarat dengan jenama tempatan yang semakin inovatif dan kompetitif, sama ada AUDI dapat menarik perhatian pengguna dengan hanya perubahan nama dan reka bentuk kekal menjadi cabaran. Kami percaya bahawa masa sahaja yang akan menentukan jika AUDI dapat memenuhi jangkaan tinggi dari segi teknologi dan pengalaman pengguna di pasaran EV premium yang semakin rancak di China.

Previous post

Maserati MC20 Cielo: Gabungan Kuasa dan Kemewahan di Malaysia

Next post

RXZ Twin Boss V2 Bawa Nama Malaysia ke Pentas Dunia

Ross Hadi

Ross Hadi

21 tahun mengacara di radio.
8 tahun bersama Daniel Ferrnandez dalam rancangan Car Tunes di radio.
Kini di sini dan media sosial sejak 2014.

No Comment

Leave a reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *