Segmen SUV midsize Eropah adalah unik kerana ia merupakan satu-satunya segmen premium yang Audi, Mercedes atau BMW bukan pemimpin di Eropah.

Volvo telah mendahului segmen ini dengan XC60 generasi pertama dan berharap akan terus maju kerana ketibaan model generasi kedua yang telah mula menjual dengan baik.

Di pratonton pelancarannya, ketua R&D Volvo, Henrik Green berkata XC60 yang pertama, model jualan paling laris Volvo Cars, adalah kereta yang paling menguntungkan jenamanya.

Audi Q5 baharu, yang dijual pada awal tahun ini, menyaksikan kejatuhan jualan dalam tempoh enam bulan pertama di belakang kekangan bekalan dari kilang baharu Audi di Mexico. Bekalan kini sudah mula mengalir dan SUVnya kekal model No-3 di Eropah dalam segmen itu. BMW X3 kehilangan jualan sebelum penggantiannya.

Ketibaan X3 baharu baru-baru ini bermakna segmen itu adalah salah satu yang paling segar dalam industri ini, yang membanggakan pendatang baru seperti Alfa Romeo Stelvio, Range Rover Velar, Jaguar F-Pace dan Mercedes GLC Coupe.

Audi Q4, saingan GLC Coupe dan BMW X4, akan tiba pada 2019. Porsche Macan, Lexus NX dan Land Rover Discovery Sport, yang semuanya dilancarkan pada tahun 2014, kini merupakan model tertua dalam  top 10 sektor.